حسن ابو علي
12-22-2008, 09:35 AM
أثار قرار جمهورية روسيا الاتحادية تزويد لبنان بعشر مقاتلات طراز "ميغ 29" محدثة ردود فعلٍ متفاوتة في الأوساط المحلية والإقليمية-الدولية المتابعة للشأن اللبناني. وتراوحت ردود الفعل هذه بين مرحب ومؤيد وبين مرحب في الظاهر ومعارض تحت الطاولة. هذا في ظل تحاليل متعددة ركزت على الحاجة الفعلية للجيش لمثل هذه الطائرات لا سيّما أن من المتوقّع ولادة استراتيجية دفاعية في يوم ما وتركز على مواجهة خطر أي عدوان على لبنان. وقد أشار خبراء أن هذه الطائرات الأرجح لن تفيد شيئا، مع حاجة الجيش اللبناني فعليا الى نظام دفاع أرضي يحميها ويشكل رادعا للطائرات العدو.
وبالعودة الى الهبة الروسية فهذه الطائرة تُعد من الطائرات الحديثة وقد وصفتها وكالة "ريا نوفوستي" بـ"فخر الصناعة الجوية الروسية". فما هي هذه الطائرة وما هي قدراتها، ومما هي مصنوعة ولأية أهداف:
الـ"ميغ 29" هي طائرة مقاتلة صممت للسيطرة الجوية في الاتحاد السوفياتي السابق، جمهورية روسيا الإتحادية اليوم. صمم هذه الطائرة العالم بيليكوف من مكتب ميكويان جوريفيتش لتصميم الطائرات العسكرية. اول طلعاتها الجوية كانت في السادس من شباط ۱۹۷۷. صنعت رداً على الجيل الجديد من الطائرات الغربية من طراز ف-۱۵ و ف-۱٦ و ميراج-۲٠٠٠ في منتصف السبعينات من القرن الماضي.
دخلت الخدمة في سلاح الجو السوفياتي في شهر آب 1983. وجرى تصديرها إلى دول حلف وارسو، والعديد من الدول التي ارتبطت بعلاقات تسليحية مع الإتحاد السوفياتي السابق، وما زالت في الخدمة حتّى اليوم. تم صنع ما بين 1500 و 2000 طائرة من هذا النوع و تعتبر الـ ميغ - ۲۹ حاليا من أفضل الطائرات المقاتلة في العالم خصوصا بعد التعديلات العديدة التي ادخلت عليها خلال سنوات خدمتها و التي جعلت منها آلة حرب متطورة و فعالة.
أطلق عليها حلف شمال الأطلسي تسمية فولكروم (Fulcrum) وهي التسمية التي كان يطلقها عليها الطيارون السوفييت.
تعتبر طائرة الـ ميغ-۲۹ من طائرات الجيل الرابع، اي الطائرات التي دخلت الخدمة بعد العام ۱۹٨٠، وتعد واحدة من الأفضل المعروفة حالياً من المقاتلات، وتتفوق في المناورة على المقاتلات الأميركية بفضل معدل القوة الى الوزن الذي تتمتع به. بدنها مصنوع من المعدن، وهي مزودة برادار دوبلري القوي، له القدرة على النظر الى الأسفل والى الأعلى لمسافات بعيدة، معزز بنظام بحث وتتبع يعمل بالأشعة تحت الحمراء وبجهاز تحديد مدى ليزري مثبت امام زجاج قمرة القيادة، الأمر الذي يمكنها، من القيام بعلميات اعتراض هامد من دون اصدار ترددات (أي من دون أن يكتشفها رادار العدو)، للأهداف وتتبعها ومن دون الحاجة الى استخدام الرادار بصورة مستمرة شرط توافر توجيه أرضي دقيق. وهذا النظام عالي الفعالية في بيئة عالية التشويش.
كما زود بعض الطرازات من الـ ميغ-۲۹ بنظام تصويب على الأهداف مثبت على خوذة الطيار.
أدهشت الـ ميغ-۲۹ المراقبين الغربيين، بسبب قدرتها الممتازة على القيام بمناورة الحلقة بالجو ثم الإرتفاع عمودياً والوقوف في الجو ثم القيام بالهز الجرسي للمؤخرة. وهي مناورة تستطيع فيها ان تضلل العدو عندما ترتفع عامودياً ، وتقف في الجو مدة ثوان من دون حراك مما يجعلها تختفي عن شاشات رادار العدو.
تستطيع الـ ميغ- ۲۹ مهاجمة أهداف جوية وبرية وبحرية على السواء.
أبرز النماذج التي قدمت من هذه الطائرة (Mig -29 S) الذي ظهر في العام ۱۹٨٨ ويعتبر نموذجاً محسنا من الطراز الأساسي مزودا بمعدات متقدمة. ومن ثم (Mig -29 SM) وهو طراز مطور بشكل جذري من الطراز الأساسي. واليوم تعرض روسيا في اسواق التصدير (Mig -29 SMT) المزود بأحدث الإلكترونيات والأسلحة. وهناك نموذج للتدريب بمقعدين، يتمتع يالقدرات القتالية، اطلق عليه اسم (Mig -29 UB).
أهم الدول التي تستعمل الطائرة الـ ميغ- ۲۹:
- روسيا التي تمتلك 580 طائرة.
- اوكرانيا التي تمتلك 200 طائرة.
- الهند التي تمتلك 60 طائرة.
- الجزائر التي لديها نحو 100 طائرة.
- ايران 40 طائرة.
- اليمن لديه 44 طائرة.
- سوريا تمتلك 56 طائرة.
- لبنان سيحصل على 10 طائرات محدثة من روسيا.
في حرب حرب الخليج الثانية (عاصفة الصحراء) عام 1991، استعمل سلاح الجو العراقي طائرة الـ ميغ-۲۹ ضد قوات التحالف، ففقد 5 منها في المعارك الجوية، واسقطت الـ ميغ-۲۹ طائرتين اميركيتن من طراز ف - ۱٨.
المواصفات العامة للطائرة:
• الطاقم: 1.
• الطول: 17.37 متر.
• المسافة بين الجناحين: 11.4 متر.
• الارتفاع : 4.73 متر.
• مساحة الأجنحة: 38 متر².
• الوزن فارغة: 11،000 كجم.
• الوزن محملة: 16,800 كجم.
• أقصى وزن: 21،000 كجم.
• المحرك: محركين نفاثين نوع كليموف أر.دى-33 (Tumansky R-25) مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي كل منهما قوة دفع 81.4 كيلو نيوتن.
الأداء:
• السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2445 كيلومتر/ساعة).
• المدى: 700 كم (قتالي) - 2900 كم.
• أقصى إرتفاع: 18,013 متر.
• معدل الصعود: 330 متر/ثانية (مبدئي)، 109 متر/ثانية (المتوسط - من صفر-6000 متر).
• الحمل على الأجنحة: 442 كيلوجرام/متر².
• النسبة دفع-وزن: 1.13
لا تزيد مسافة إقرع الطائرة عن 240 متر وتحتاج الى مسافة 600 متر للهبوط . وتستطيع بلوغ ارتفاع 12000 متر في دقيقة واحدة.
التسليح:
- مدفع رشاش من عيار 30 ملم جي س اتش - 30 - 1 أحادي الماسورة وهو مركز في الوصلة الأمامية من قاعدة الجناح.
- حوالي 4000 كلغ من الأسلحة، إضافة الى خزانات وقود إضافية على أجنحة تعليق أسفل الطائرة:
- 6 ستة صواريخ جو - جو .
-مجموعة واسعة من القنابل والصواريخ جو-أرض.
وبالعودة الى الهبة الروسية فهذه الطائرة تُعد من الطائرات الحديثة وقد وصفتها وكالة "ريا نوفوستي" بـ"فخر الصناعة الجوية الروسية". فما هي هذه الطائرة وما هي قدراتها، ومما هي مصنوعة ولأية أهداف:
الـ"ميغ 29" هي طائرة مقاتلة صممت للسيطرة الجوية في الاتحاد السوفياتي السابق، جمهورية روسيا الإتحادية اليوم. صمم هذه الطائرة العالم بيليكوف من مكتب ميكويان جوريفيتش لتصميم الطائرات العسكرية. اول طلعاتها الجوية كانت في السادس من شباط ۱۹۷۷. صنعت رداً على الجيل الجديد من الطائرات الغربية من طراز ف-۱۵ و ف-۱٦ و ميراج-۲٠٠٠ في منتصف السبعينات من القرن الماضي.
دخلت الخدمة في سلاح الجو السوفياتي في شهر آب 1983. وجرى تصديرها إلى دول حلف وارسو، والعديد من الدول التي ارتبطت بعلاقات تسليحية مع الإتحاد السوفياتي السابق، وما زالت في الخدمة حتّى اليوم. تم صنع ما بين 1500 و 2000 طائرة من هذا النوع و تعتبر الـ ميغ - ۲۹ حاليا من أفضل الطائرات المقاتلة في العالم خصوصا بعد التعديلات العديدة التي ادخلت عليها خلال سنوات خدمتها و التي جعلت منها آلة حرب متطورة و فعالة.
أطلق عليها حلف شمال الأطلسي تسمية فولكروم (Fulcrum) وهي التسمية التي كان يطلقها عليها الطيارون السوفييت.
تعتبر طائرة الـ ميغ-۲۹ من طائرات الجيل الرابع، اي الطائرات التي دخلت الخدمة بعد العام ۱۹٨٠، وتعد واحدة من الأفضل المعروفة حالياً من المقاتلات، وتتفوق في المناورة على المقاتلات الأميركية بفضل معدل القوة الى الوزن الذي تتمتع به. بدنها مصنوع من المعدن، وهي مزودة برادار دوبلري القوي، له القدرة على النظر الى الأسفل والى الأعلى لمسافات بعيدة، معزز بنظام بحث وتتبع يعمل بالأشعة تحت الحمراء وبجهاز تحديد مدى ليزري مثبت امام زجاج قمرة القيادة، الأمر الذي يمكنها، من القيام بعلميات اعتراض هامد من دون اصدار ترددات (أي من دون أن يكتشفها رادار العدو)، للأهداف وتتبعها ومن دون الحاجة الى استخدام الرادار بصورة مستمرة شرط توافر توجيه أرضي دقيق. وهذا النظام عالي الفعالية في بيئة عالية التشويش.
كما زود بعض الطرازات من الـ ميغ-۲۹ بنظام تصويب على الأهداف مثبت على خوذة الطيار.
أدهشت الـ ميغ-۲۹ المراقبين الغربيين، بسبب قدرتها الممتازة على القيام بمناورة الحلقة بالجو ثم الإرتفاع عمودياً والوقوف في الجو ثم القيام بالهز الجرسي للمؤخرة. وهي مناورة تستطيع فيها ان تضلل العدو عندما ترتفع عامودياً ، وتقف في الجو مدة ثوان من دون حراك مما يجعلها تختفي عن شاشات رادار العدو.
تستطيع الـ ميغ- ۲۹ مهاجمة أهداف جوية وبرية وبحرية على السواء.
أبرز النماذج التي قدمت من هذه الطائرة (Mig -29 S) الذي ظهر في العام ۱۹٨٨ ويعتبر نموذجاً محسنا من الطراز الأساسي مزودا بمعدات متقدمة. ومن ثم (Mig -29 SM) وهو طراز مطور بشكل جذري من الطراز الأساسي. واليوم تعرض روسيا في اسواق التصدير (Mig -29 SMT) المزود بأحدث الإلكترونيات والأسلحة. وهناك نموذج للتدريب بمقعدين، يتمتع يالقدرات القتالية، اطلق عليه اسم (Mig -29 UB).
أهم الدول التي تستعمل الطائرة الـ ميغ- ۲۹:
- روسيا التي تمتلك 580 طائرة.
- اوكرانيا التي تمتلك 200 طائرة.
- الهند التي تمتلك 60 طائرة.
- الجزائر التي لديها نحو 100 طائرة.
- ايران 40 طائرة.
- اليمن لديه 44 طائرة.
- سوريا تمتلك 56 طائرة.
- لبنان سيحصل على 10 طائرات محدثة من روسيا.
في حرب حرب الخليج الثانية (عاصفة الصحراء) عام 1991، استعمل سلاح الجو العراقي طائرة الـ ميغ-۲۹ ضد قوات التحالف، ففقد 5 منها في المعارك الجوية، واسقطت الـ ميغ-۲۹ طائرتين اميركيتن من طراز ف - ۱٨.
المواصفات العامة للطائرة:
• الطاقم: 1.
• الطول: 17.37 متر.
• المسافة بين الجناحين: 11.4 متر.
• الارتفاع : 4.73 متر.
• مساحة الأجنحة: 38 متر².
• الوزن فارغة: 11،000 كجم.
• الوزن محملة: 16,800 كجم.
• أقصى وزن: 21،000 كجم.
• المحرك: محركين نفاثين نوع كليموف أر.دى-33 (Tumansky R-25) مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي كل منهما قوة دفع 81.4 كيلو نيوتن.
الأداء:
• السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2445 كيلومتر/ساعة).
• المدى: 700 كم (قتالي) - 2900 كم.
• أقصى إرتفاع: 18,013 متر.
• معدل الصعود: 330 متر/ثانية (مبدئي)، 109 متر/ثانية (المتوسط - من صفر-6000 متر).
• الحمل على الأجنحة: 442 كيلوجرام/متر².
• النسبة دفع-وزن: 1.13
لا تزيد مسافة إقرع الطائرة عن 240 متر وتحتاج الى مسافة 600 متر للهبوط . وتستطيع بلوغ ارتفاع 12000 متر في دقيقة واحدة.
التسليح:
- مدفع رشاش من عيار 30 ملم جي س اتش - 30 - 1 أحادي الماسورة وهو مركز في الوصلة الأمامية من قاعدة الجناح.
- حوالي 4000 كلغ من الأسلحة، إضافة الى خزانات وقود إضافية على أجنحة تعليق أسفل الطائرة:
- 6 ستة صواريخ جو - جو .
-مجموعة واسعة من القنابل والصواريخ جو-أرض.