المنتدى العامّ المواضيع التي لا تندرج تحت الأقسام الموجودة

آخر 10 مشاركات نصائح الامام الصادق عليه السلام للصائم (الكاتـب : غربة الإمام - آخر مشاركة : جهاد طلبة - )           »          الرئيس نبيه برّي: لإعادة تصويب البوصلة العربية باتجاه القضية الفلسطينية (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )           »          خرائط الشرق الاوسط الاستعمارية “وثيقة كامبل” ترسم حدود التقسيم منذ العام 1907 (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )           »          الحزام الأمني صهينة للمنطقة ..مقابلة مع سماحة الإمام (الكاتـب : HaSsan - آخر مشاركة : أبو قاسم العاملي - )           »          محاضرة لسماحة الإمام موسى الصدر بعنوان مفهوم ليلة القدر (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )           »          الرئيس نبيه بري: لا يمكن تكليف رئيس الحكومة قبل انتخاب رئيس الجمهورية (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )           »          رسالة الحجاري ياعلماء أمتي هل تعتقدون بِحروف نزلت في القرآن منصوبة بالذم وبالرفع ممدو (الكاتـب : الشيخ الحجاري - )           »          الرئيس نبيه بري ينعى الحوار التشريعي مع «المستقبل» (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )           »          الرئيس نبيه بري: ماذا يفعل النواب غير قبض رواتبهم؟ (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )           »          الرئيس نبيه برّي: هل المجلس هو من أجل أن يقبض النواب معاشاتهم؟ (الكاتـب : أبو قاسم العاملي - )

إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 12-11-2010   #16
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

- عربة الاستطلاع المدرعة AMX-10 RC :



هُندست عربة الاستطلاع AMX-10 RC، في سبتمبر 1970، استجابة لطلب الجيش الفرنسي، تحل محل العربة المدرعة الثقيلة Banhard EBR. وصُنع أول هيكل، في يونيه 1971. وصُنعت أربعة أبراج، من نوع TK 105. ويماثل كثير من مكونات العربة AMX-10 RC مكونات العربة المجنزرة AMX-10 IFV.
تستخدم العربة AMX-10 RC أفواج الاستطلاع في الجيش الفرنسي؛ والأفواج المدرعة، التابعة لقوات الانتشار السريع؛ وكذلك أفواج الفرسان، التابعة لفرق المشاة. وكانت أول وحدة تجهز بهذه العربات في Sourdun؛ وقد تسلمت آخر دفعة من عرباتها، عامَي 1981 و 1982.
ويحتاج الجيش الفرنسي إلى 525 عربة، من نوع AMX-10 RC. وقد قدّم أول طلب إنتاج، عام 1976، غير أن أسباباً عدة، استدعت تخفيض الطلب إلى 325 عربة، سُلمت آخر دفعاتها للجيش الفرنسي، عام 1991. وفي بداية عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج العربات AMX-10 RC، للأسواق الداخلية والخارجية، 500 عربة.
استخدم الجيش الأول الفرنسي تلك العربات، طبقاً للأعداد التالية:
- قيادة الجيش 48 عربة.
- اللواء الفرنسي ـ الألماني 48 عربة.
- فرقتا قوات الانتشار السريع 38 عربة، في كلٍّ منهما.
- فرقتا مشاة 38 عربة، في كلٍّ منهما.
- فرق التدريب الخفيف 24 عربة.
قدَّم المغرب، عام 1978، طلباً، للحصول على 108عربات، من نوع AMX-10 RC معدَّلة، حتى تلائم ظروف العمليات المحلية. وتسلّم الدفعة الأولى منها، عام 1981، للتدريب. وكانت معدلات التسليم بطيئة، لأسباب مالية، ولكنها سُلمت جميعاً، بعد ذلك.
استخدم الجيش الفرنسي العربات AMX-10 RC، في تشاد، خلال "عملية مانتا"، في الفترة بين أغسطس 1983 ونوفمبر 1984. كما استخدمها في حرب الخليج، خلال عملية "عاصفة الصحراء"؛ إذ دفع بفوجَين من العربات AMX-10 RC، يتبعان الفرقة السادسة للدبابات الخفيفة الفرنسية، والفرقة الـ 18 الأمريكية، في العراق، إلى فرقة "داجيه" الفرنسية.
والعربة المدرعة AMX-10 RC تستخدم، في معظم الأحوال بصفتها دبابة خفيفة، تابعة للدبابات، أكثر من كونها عربة مدرعة. وتضطلع الوحدة المسلحة بهذه العربة، كالفرسان المدرعة، في العقيدة الغربية، بمهام الاستطلاع، وسرعة الاستيلاء على المناطق غير المدافع عنها، والتمسك بها، أو مهاجمة المواقع التي لا يدافع عنها بقوة، أو لستر الانسحاب.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة استطلاع مدرعة على عجل (6×6) برمائية.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قطر (تسلمت أول دفعة، عام 1991)، المغرب.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة

الطاقم 4 فرد
وزن العربة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 15.880 طن
وزن العربة، من دون تجهيزات القتال 14.900 طن
القدرة النوعية 16.45 حصانا/ طنا
ضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.35 كجم/ سم2
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 9.15 م
طول العربة 6.357 م
الارتفاع الكلي للعربة 2.66
الارتفاع حتى قمة البرج 2.29 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.565 م
العرض 2.95
العرض بين العجل 2.425
المسافة بين محاور العجل 1.55 م + 1.55 م
أقصى سرعة على الطرق 85 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 1000كم
أقصى سرعة في الماء 7.2 كم / ساعة
صعود مرتفع، زاوية ميله 50 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.8 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.65 م
مقاس الإطارات XL 1400×20

2. قوة النيران:

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 105 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة، ويمكن أن تزاد إلى
+ 40 باستخدام أجهزة التعليق.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات.
• الذخيرة
- 38 قذيفة، من عيار 105 مم.
- 4 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 16 قنبلة دخان.
• إدارة البرج: يمكن التحكم فيها هيدروكهربائياً ـ يدوياً، ويمكن التحكم فيها بوساطة القائد، وكذلك الرامي.
• جهاز الاتزان : لا يوجد جهاز اتزان للمدفع، يمكّنه من الرماية، أثناء الحركة.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Hispan - Suiza HS 115، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، بقوة 260 حصاناً مع سرعة 3 آلاف دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: مزوَّد بأربع سرعات أمامية، وأربع عكسية.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 6 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ ساعة.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يصل سمك التدريع إلى 40 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقاذفَي دخان، على كل جانب، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. مشتملات التطوير:

• خضعت العربة للتطوير المستمر، فَجُدَّد مثلاً محركها، وطُوَّرت ذخائرها، وزيدت قدْرتها على الحماية.
• في عام 1994، كُشف أن تطوير الجيش الفرنسي، سيشتمل الآتي:
- تركيب مدفع، من عيار 105 مم، يلائم ذخائر حلف شمال الأطلسي القياسية.
- تركيب آلة تصوير حرارية.
- تركيب نظام للإخفاء.
- زيادة الحماية المدرعة.
- تركيب نظام مركزي، لنفخ الإطارات.
- تركيب نظام قيادة ذاتي، لصندوق التروس.

3- عربة الاستطلاع البرمائية BRDM – 1, 2 :



عربة الاستطلاع البرمائية BRDM - 1:

ظهرت عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1، أول مرة، عام 1959. وقد هندستها شركة VK Rubstove، التابعة لـ Dedkov.
اكتمل النموذج الأول للعربة، في فبراير 1956، ونُقِلت إلى منطقة البحر الأسود، لإجراء تجارب حكومية رسمية عليها. فقُبِلت؛ واستخدمها الجيش السوفيتي، في العام التالي، وبدأ إنتاجها، في أواخر عام 1957.
تستخدم كل من جمهورية التشيك، وجمهورية السلوفاك، وبولندا، مركبات من نوع FUG المجربة، التي تؤدي مهام مشابهة لتلك التي تؤديها عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1؛ ولكن محركها في المؤخرة، وليس في المقدمة.
تتميز العربة BRDM ، نموذج 1957، بسطحها المفتوح، بينما سطح العربة BRDM-1 مغلق، فيه فتحتان؛ وهذا هو نموذج الإنتاج القياسي لها.
ويقدَّر الإنتاج، من عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1، بنحو عشرة آلاف عربة.
عربة الاستطلاع البرمائية BRDM - 2 :
هندست شركة VK Rubstove التابعة لـ Dedkov OFB، في بداية التسعينيات، عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-2 لتحل محل نظيرتهاBRDM-1 . وهي تتميز بتسليحها المغلف تماماً، ومحركها الأكثر قوة، المُركب على مؤخرتها، ليعطيها مزيداً من الكفاءة، في أدائها على الطرق، في المناطق الداخلية، وكذلك في المياه؛ إضافة إلى البرج، المسلح بمدفعَين رشاشَين من العيارَين 7.62 مم و 14.5 مم، بدلاً من الأسلحة غير المحمية.
استُبدلت عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-2، في وحدات الخطوط السوفيتية الأمامية، بعربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1. وخصصت لكل فرقه مشاه آليه في الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، بثمانٍ وعشرين عربة استطلاع برمائية BRDM-2، في كتيبة الاستطلاع؛ وعُزِّزت بأربع منها كل من كتيبة الدبابات، والكتيبة الآلية المجهزة بالعربة BMB؛ وزوِّدت بأربع منها، كذلك، الكتيبتان الآليتان، المجهزتان بالعربات BTR- 60 وBTR-70 .
وفي كلِّ فرقة دبابات 28 عربة استطلاع برمائية BRDM-2؛ كذلك 12 في كتيبة الاستطلاع؛ وأربع في الكتيبة الآلية؛ وأربع في كلِّ كتيبة من كتائب الدبابات الثلاث.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).
2. الاستخدام: عربة استطلاع برمائية ذات عَجل.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، أنجولا، الجزائر، بلغاريا، الكونغو، كوبا، مصر، إثيوبيا، الهند، إسرائيل، العراق، ليبيا، مدغشقر، مالي، موريتانيا، أنجولا، موزمبيق، ناميبيا، نيكاراجوا، بيرو، بولندا، رومانيا، سلوفاكيا، الصومال، السودان، سورية، تنزانيا، اليمن، يوغسلافيا، زامبيا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

البيان BRDM - 1 BRDM - 2 BRDM - 2 (Sagger)
الطاقم 5 4 2 ـ 3
الوزن الكلي 5.6 أطنان 7 أطنان 7 أطنان
القدرة النوعية ـــ 20 حصاناً/ طناً 20 حصاناً/ طناً
طول العربة 5.7 م 5.75 م 5.75 م
الارتفاع الكلي 1.9 م 2.31 م 2.01 م
الارتفاع من دون الرشاش ـــ 2.13 م ـــ
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.315 م 0.43 م 0.43 م
عرض العربة 2.25 م 2.35 م 2.35 م
العرض بين العَجل 1.6 م 1.84 م 1.84 م
الطول بين محور العَجل، الأمامي والخلفي 2.8 م 3.1 م 3.1 م
أقصى سرعة، على الطرق 80 كم/ ساعة 100 كم/ ساعة 100 كم/ ساعة
أقصى سرعة ، عند الغوص فى الماء 9 كم/ ساعة 10 كم/ ساعة 10 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 500 كم 750 كم 750 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 150 لتر 290 لتر 290 لتر
معدل استهلاك الوقود، في الكيلومتر الواحد 0.3 لتر/ كم 0.35 ـ 0.45 لتر/كم 0.35 ـ 0.45 لتر/ كم
صعود مرتفع زاوية ميله 60 % 60 % 60 %
اجتياز حاجز رأسي بارتفاع 0.4 م 0.4 م 0.4 م
عبور خندق حاد الحافة ، عرضه 1.22 م 1.25 م 1.25 م
أبعاد الإطارات 1200 × 18 1300 × 18 1300 × 18

2. قوة النيران :

• التسليح
- رشاش رئيسي عيار 14.5 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للرشاش الرئيسي: + 30 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للرشاش الرئيسي: - 5 درجات.
- رشاش متحد المحور بالرشاش الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- 6 أدلّة، لإطلاق المقذوف الموجه، المضاد للدبابات: من نوع ساجر
• الذخيرة
- 500 طلقة، من عيار 14.5 مم.
- أََلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 14 صاروخاً مضاداً للدبابات، من نوع ساجر.
• إدارة البرج يدوياً

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك جاز- موديل 41، ذو 18 سلندر، يعمل بالبنزين، وبقوة 14 حصاناًً
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً

4. القدرة على البقاء:

أقصى تدريع: 14 مم، والجسم كله مصنوع من الفولاذ الملحوم، كالآتي:
البيان BRDM-1 BRDM-2
التدريع الأمامي العلوي 5 مم، حتى زاوية 80 درجة 5 مم، حتى زاوية 80 درجة
التدريع الأمامي السفلي 7 مم حتى زاوية 45 درجة 7 مم حتى زاوية 45 درجة
التدريع في اتجاه الفتحات 14 مم حتى زاوية 14 درجة 14 مم حتى زاوية 14 درجة
التدريع الجانبى العلوى حتى زاوية 18 درجة 7 مم حتى زاوية 18 درجة 7 مم
التدريع الجانبى السفلى 7 مم 7 مم
التدريع الخلفي العلوي 7 مم 7 مم
التدريع الخلفي السفلي 7 مم 7 مم
التدريع العلوى 7 مم 7 مم
التدريع السفلي الأمامي 2 مم 2 مم
التدريع السفلي الخلفي 3 مم 3 مم
بطن العربة الخلفي 3 مم 3 مم
تدريع البرج من الأمام 7 مم حتى 43 درجة ـــ
تدريع البرج من الأجناب 7 مم حتى 36 درجة ـــ
تدريع البرج من الخلف 7 مم حتى 36 درجة ـــ
تدريع سقف البرج 7 مم ـــ
• التجهيزات الإضافية
- زودت العربة BRDM-2 بعجلات معلقة، يمكن خفضها عند عبور الأرض الوعرة؛ وبآلة رفع في المقدمة.
- زودت بنظام للوقاية من كل أسحلة التدمير الشامل " النووية، والبيولوجية، والكيماوية".
- زودت بجهاز إضاءة، للسائق، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، وبكاشف مركب على السطح ، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، ويمكن القائد استخدامه من داخل العربة.
- زودت العربة بجهاز لتنظيم ضغط الإطارات، وهي برمائية كلياً.
• النماذج الأخرى من العربة
توجد أربع نماذج رئيسية من BRDM - 2 وهي كالآتي:
النموذج الأول: BRDM - 2 U، تستخدمه القيادات؛ وهو من دون برج، ومزوَّد بأجهزة لاسلكية إضافية، وبمولد كهربائي.
النموذج الثاني: BRDM - 2 RKH، ويستعمل في وضع العلامات المميزة على الممرات، التي أمكن تطهيرها، في المناطق الملوثة نووياً أو بيولوجياً أو كيماوياً.
النموذج الثالث: BRDM - 2 Sagger، شوهد، أول مرة، عام 1973، في الجولة العربية ـ الإسرائيلية الرابعة؛ وهو من دون برج، ويحمل ستة صواريخ ساجر، في وضع الإطلاق.
النموذج الرابع: BRDM – 2، المضاد للطائرات، وقد استخدمه الجيش الروسي، عام 1972، وفي السنة التالية زوِّدت به سورية، ومصر، لاستعماله في الجولة العربية ـ الإسرائيلية الرابعة؛ وهذا النوع مزوَّد ببرج جديد، مجهز بصاروخَين، في كل جانب، من نوع سام؛ وشوهد بعض العربات، مؤخراً، مزوَّدة بصاروخ واحد، في كل جانب.
أطلق حلف شمال الأطلسي على هذا النوع من الصواريخ اسم سام 9. وتشير أغلبية التقارير إلى أن هذا الصاروخ، في الحقيقة، هو نوع معدَّل من الصاروخ سام 7، بعد تزويده برأس حربي محسَّن؛ ويقدَّر مداه الأفقي المؤثِّر بمسافة 3500 م، وأقصى ارتفاع له بعلو 1500 م.

4- عربة الاقتحام البرمائية LVTP 7A1 :



كانت عربة الاقتحام البرمائية النموذجية، لدى مشاة البحرية الأمريكية، في الخمسينيات، هي LVTP-5. وعلى الرغم من أنها كانت تمثل تقدماً، بالنسبة إلى كل ما سبقها من هذا النوع، فإنه كان من الصعب استمرارها في الخدمة.
طلبت قوات مشاة البحرية الأمريكية، عام 1964، تصنيع عربة جديدة؛ واختيرت شركة FMC، لتصنيع 17 نموذجاً منها.
واكتمل أولها باسم TPX-12، وجرِّب، عام 1967، في آلاسكا، وبنما. ووقعت شركة FMC، عام 1970، عقداً لإنتاج 942 عربة منها، حملت اسم LVTP-7. واكتملت الدفعة الأولى من هذه العربات، في أغسطس 1971؛ واستمر الإنتاج حتى شهر سبتمبر 1974. وفي التاريخ نفسه، حُلت العربة LVTP-7، محل العربة LVTP-5؛ وأصبحت عربة الإنزال المدرعة لدى وحدات مشاة البحرية الأمريكية؛ تنقل قوات البحرية من السفن إلى الشاطئ، ومنه إلى أهدافها.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة قتال مشاة البحرية الأمريكية.
3. الدول المستخدِمة: تستخدمها الدول التالية، طبقاً لنوع النموذج، كالآتي:
النموذج LVTP 7
الدولة عربة نقل الأفراد عربة القيادة عربة الاستطلاع الإجمالي
الأرجنتين 19 1 1 21
إيطاليا 24 1 - 25
كوريا الجنوبية 53 5 3 61
تايلاند 12 - - 12
أسبانيا 16 2 1 19
فنزويلا 9 1 1 11
الإجمالي 133 10 6 149
النموذج AAV 7A1
الدولة عربة نقل الأفراد عربة القيادة عربة الاستطلاع الإجمالي
البرازيل 10 1 1 12
كوريا الجنوبية 41 1 - 42
تايلاند 18 2 1 21
الولايات المتحدة الأمريكية 1153 106 64 1323
الإجمالي 1222 110 66 1398

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد 25 فرداً
الوزن بالحمولة 22.838 - 23.991 طناً
الوزن من دون الحمولة 17.441 - 18.663 طناً
القدرة النوعية 17.51 - 16.67 حصانا/ طناً
ضغط العربة على الأرض " الضغط النوعي " 0.57 - 0.56 كجم/ سم2
طول العربة 7.943 م
ارتفاع العربة 3.263 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.406 م
عرض العربة 3.270 م
العرض من داخل الجنزير 2.609 م
عرض الجنزير 0.533 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.940 م
أقصى سرعة 64 - 72.42 كم / ساعة
أقصى سرعة في الماء، بوساطة المحرك النفاث 13.5 - 13.2 كم / ساعة
أقصى سرعة في الماء، من دون المحرك النفاث 7.2 كم / ساعة
أقصى مدى ، مع سرعة 40 كم / ساعة 482 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 681 - 647 لتراً
أقصى مدى للعربة، في الماء 7 ساعات
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.914 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي ، زاويته 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.438 م

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 12.7 مم.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: + 60 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 15 درجة.
- أقصى زاوية دوران للمدفع الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: - 360 درجة.
• الذخيرة ألف طلقة، من عيار 12.7 مم .
• إدارة البرج: يدويا / كهروهيدورليكياً بوساطة الرامي

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزل موديل 8 V-53 ، ذو 8 سلندر، قوتّه 400 حصان مع سرعة 2800 دورة في الدقيقة.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً

4. القدرة على البقاء

• التدريع:
الجسم مصنوع كله من الألمونيوم الملحوم. ويختلف سمك التدريع باختلاف أجزاء العربة، كالآتي:
- التدريع الجانبي 31-45 مم.
- التدريع العلوي 30 مم.
- التدريع الخلفي 35 مم.
- التدريع السفلي 30 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك : زوِّدت العربة AAV7A1 بتجهيزات خارجية، لقواذف دخان، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. النماذج الأخرى للعربة

• النموذج LVTR-7 عربة معدة لإصلاح الدبابات.
• النموذج LVTC-7 عربة خصت بها القيادة.



siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #17
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

5- عربة القتال المدرعة EE - 9 Cascavel :



في منتصف الستينيات، هندست البرازيل مدرعتَين: الأولى،-4×4 ، FBP التي صنع نموذجها، ولكنها لم تدخل مرحلة الإنتاج. أما الثانية فهي المدرعة ذات الجنزير TIAI، التي لم يصنع منها سوى عدد قليل.
وفي عام 1970، أنجزت شركة "أنجيزا"، الشهيرة بشاحناتها التعبوية، النموذج الأول لناقلة أفراد برمائية 6 × 6، اشتهرت باسم ENGESA EE-11 Urutu، ودخلت مرحلة الإنتاج، عام 1972.
وفي نهاية عام 1970، أنتجت المدرعة ENGESA EE-9 Cascavel؛ واستخدم في صناعتها أجزاء من العربة EE-11 Urutu.
وكان جسمها من الفولاذ الملحوم. وكان مقعد السائق في المقدمة، ومقعد القائد والرامي في الوسط، والمحرك وجهاز نقل الحركة في المؤخرة. وكانت النماذج الأولى مسلحة بالمدفع نفسه، عيار 37 مم، الذي سلِّحت به العربات المدرعة الأمريكية جرايهاوند M 8.
وأما العربات، التي أنتجت على نطاق واسع، فقد زوِّدت بالبرج عينه، الذي زُوِّدت به العربات المدرعة الفرنسية الخفيفة AML 90.
بدأ استخدام العربة، عام 1973، في البرازيل، وقطَر. واستمر إنتاجها لفترات طويلة.

1. بلد المنشأ: البرازيل.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة.
3. الدول المستخدِمة: بوليفيا، البرازيل، بوركينا فاسو، شيلي، كولومبيا، قبرص، الإكوادور، الجابون، إيران، العراق، نيجيريا، ليبيا، باراجواي، سورينام، توجو، تنزانيا، أورجواي، زيمبابوي.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 فرد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 13.4 طن
الوزن من دون تجهيزات قتال 10.900 طن
القدرة النوعية 15.82 حصاناً/ طناً
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 6.2 م
طول العربة 5.2 م
الارتفاع حتى أعلى فتحة القائد 2.68 م
الارتفاع حتى سطح البرج 1.75 م
ارتفاع بطن العربة، عند المحور الخلفي 0.34 م
ارتفاع بطن العربة، عند منتصف القاع 0.5 م
عرض العربة 2.64 م
العرض بين العجل 2.1 م
المسافة بين محور العجَل، الأمامي والخلفي 2.343 م
المسافة بين محورَي العجَل، الأمامي والثاني 1.414 م
زاوية الاقتراب "مجال الرؤية" والعربة متوقفة 72 ـ 80 درجة
أقصى مدى، مع السرعة المتوسطة 880 كم
أقصى سرعة على الطرق 100 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 390 لتر
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
مقاس الإطارات 12.00 × 20 وهذه الإطارات لا يخترقها الرصاص

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم أو عيار 12.7 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات.
- أقصى زاوية لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• الذخيرة:
- 44 قذيفة، من عيار 90 مم.
- 2200 طلقة، من عيار 7.62 مم.
• إدارة البرج: كهربياً/ يدوياً، بوساطة الرامي.
• جهاز اتزان المدفع: لا يوجد جهاز اتزان للمدفع.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Detroit Diesel، من نوع V-53 N 6، ذو 6 سلندر، ويبرد بالماء، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل الحركة: ذو سرعتَين اثنَين.
• عجلة القيادة: هيدروليكياً.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 8.5 ـ 16 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: مزوَّدة بتجهيزات خارجية لعبوتَين دخانيتَين، على جانبي البرج.

10- العربة المدرعة الخفيفة VAB :



في أواخر الستينيات، قرر الجيش الفرنسي تجهيز وحدات المشاة، بعربات مجنزرة وأخرى ذات عَجل. وكـان مـن المقرر، أن تضم الوحدات الآلية العربات المجنزرة AMX - 10P ICV، التي كـانت قيـد التطوير، والوحدات الباقية ناقلات جُند مدرعة؛ إذ إن العربات AMX - 10P ICV باهظة النفقات، بالغـة التعقيد، النسبة إلى العديد من المهام، التي كان من المفترض أن تنهض بها.
وفي السبعينيات، طالب الجيش الفرنسي، بحيازة المركبة VAB، التي تفي بمتطلبات وحدات المشـاة المتبقية، ويمكنها الاطلاع بسلسلة واسعة من المهام، منها استخدامها ناقلـة جُند مدرعـة، وناقلة شـحن، وعربة لجر مدافع الهاون.
وتحقيقاً لهذا المطلب، صنعت شركتا Panhard And Saviem، ومجموعة Renault ، نموذجاً أوليـاً لعربتَي 4×4 و6×6، عامَي 1972 و1973. بادر القسم الفني، في القوات البرية، اختبار العربات، في الفترة ما بين مايو 1973 وبداية عام 1974؛ وفي مايو 1974، اختِيرت العربة 4×4. وتسـلّم الجيـش الفرنسي، عام 1976، أول إنتاج من هذه العربات.
ويمكن صناعة نحو 50 عربة VABـ 4×4 و6×6 كل شهر "للجيش الفرنسي وللتصدير". وكان أكبر طلب للتصدير، حتى ذلك الوقت، 394 عربة، من المغرب؛ ويتضمن ناقلات جُند مدرعة ومركبات قيادة.
وفي معرض "ساتور"، لمعدات الدفاع، الذي أقيم في يونيه 1990، عُرض، للمرة الأولى، الجيل الجديد من العربة VAB، في شكلَيها 4×4 و6×6. وقد طوِّر هذا الجيل الجديد، بتمويل الشركات، متعاونة مـع الجيش الفرنسي. وستكون العربة الجديدة، هي الوريث الحديث للعربة الأمّ VAB.
وسيتمكن عملاء العربة VAB من إعادة تصنيع الجيل الأول منها، وتطويره حسب مواصفات الجيل الجديد. إضافة إلى الحصول على أنواع جديدة؛ من العربات؛ وستقوم كلها على الهيكل الأساسي الجديد.
وفي منتصف عام 1994، لم تُقدم طلبات مؤكدة، للحصول على عربات من الجيل الجديد. ونتيجة لإعادة هيكلة الصناعة الفرنسية، تَعد شركة "جيات" للصناعات، هي المسؤولة عن إنتاج العربات من عائلة VAB وتسويقها.
وقد استخدم الجيش الفرنسي. والجيش القطَري، العربة VAB، أثناء عملية "عاصفة الصحراء"، لتحرير الكويت في بداية عام 1991. وقد واجهت العربات VAB، المزوَّدة بصواريخ موجَّهة مضادة للدبابات، من نوع HOT، بنجاح، العربات القتالية العراقية، خلال هذه الحرب.
ومع حلول منتصف عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج عائلة VAB نحو 5 آلاف عربة، من نوعَـي 4×4 و6×6، للأسواق الداخلية والخارجية، منها 4050 للجيش الفرنسي.
كان المتعاقد الرئيسي هو شركة SMS، المكونة من شـركتَي Renault Vehicles Industries و Mechanique Creusot-Loire. ويتولى عملية التسويق، في الوقت الحالي، شركة جيات للصناعات Giat Industries؛ ويسير الإنتاج بمعدلات بطيئة، في Saint Chamond.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: تستخدم عربة قيادة أو استطلاع.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قطر.
المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

البيان VAB VAB New
الطاقم فردان فردان
الحمولة من دون الطاقم 10 أفراد 10 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 13 - 14.2 طناً 13.6 - 14.8 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 10.2 - 11.4 طناً -
القدرة النوعية 16.92 - 15.49 حصاناً/ طناً 18.5 - 17 حصاناً/ طناً
طول العربة 5.98 م 6.102 م
الارتفاع حتى أعلى قمة من أعلى 2.06 م 2.1 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض، عنـد محـور العجَل 0.4 م 0.4 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض، عنـد سطح الجسم السفلي 0.5 م 0.5 م
عرض العربة 2.49 م 2.5 م
العرض بين العَجل 2.035 م -
المسافة بين محور العَجل الأمـامي والمحـور الثاني 1.5 م 1.5 م
المسافة بين محور العجل الثاني والمحور الثالث 1.5 م 1.5 م
زاوية انحراف العربة، وهي متوقفة 45 درجة 45 درجة
زاوية انحراف العربة، لدى تحرُّكها 45 درجة 45 درجة
أقصى سرعة على السرعة:
الخامسة، 92 كم/ ساعة
الرابعة، 58 كم/ ساعة
الثالثة، 34 كم/ ساعة
الثانية، 20 كم/ ساعة
الأولى، 12 كم/ ساعة
الخلفية، 13 كم/ ساعة 110 كم / ساعة
أقلّ سرعة - 4 كم/ ساعة
السرعة في الماء 7 كم/ ساعة والعربة؛ برمائية -
أقصى مدى 1000 كم 1000 كم، عند سرعة 60 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 300 لتراً 280 لتراً + 4 خزانات سعة كلٍّ منها 20 لتراً
صعود مرتفع، زاوية ميله 50 % 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 35 % 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه غير معلوم - 1 م غير معلوم - 1 م
نصف قطر الدوران 9 م -
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.5 م 0.5 م
مقاس الإطارات 1400×R 20-Run-Flat 1400×20-Run-Flat

2. خفة الحركة والمناورة:

VAB VAB New
• المحرك: Renault MIDS 06-20-45 Renault MIDR 06-02-26
ذو 6 سلندر، يعمل بالسولار، يبرد بالماء، قوّته 220 حصاناً، مع سرعة 2200 دورة، في الدقيقة. ديزل، يبرد بالماء، قوّته 250 حصاناً، مع سرعة 2500 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: مزوَّد بخمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية. مزوَّد بخمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• أجهزة نقل الحركة: يعمل بنظام هيدروليكي. يعمل بنظام هيدروليكي.
• نظام التعليق: قضيب التوائي، على أعمدة عصر. قضيب التوائي، على أعمد عصر.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً. 24 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً. 4 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً.


- عربة القتال المدرعة Warrior :



الاقتراح المبدئي، الذي قُدم عام 1967، لدراسة حاجة الجيش البريطاني، في المستقبل، إلى ناقلة جُند مدرعة ـ تبعه دراسة جدوى داخلية، اضطلعت بها وزارة الدفاع، في عامَي 1968 و1971.
وبعد الشروع في تنفيذ المشروع، وتحديد البرنامج المتاح له، في الفترة بين 1972 و1976. عُهد إلى شركة GKN Sankey، عام 1977 – 1978، بتسويق العربات MCV - 80.
وفي عام 1978، أجري تقييم للعربة الأمريكية XM2، المعروفة بعربة المشاة المقاتلة Bradly. وفي العام التالي، بدأ التطوير الكامل للعربة MCV- 80؛ وتواصلت، في الوقت نفسه، دراسة العربة الأمريكية XM2.
وفي يونيه 1980 صدر البيان البرلماني التالي، في شأن استبدال ناقلة الجُند المدرعة، في الجيش البريطاني:
"تستخدم ناقلات الجُند المدرعة، الحالية، وهي من سلسلة عربات FV432، في الجيش، منذ الستينيات؛ ولابّد من استبدالها، بداية منتصف الثمانينيات. وهناك عربتان، دُرستا، لهذا الغرض، وهما: عربة القتال الآلي MCV-80، التي هندستها الشركة البريطانية GKN Sankey؛ وعربة قتال المشاة، الأمريكية، التي ستُصنع بموجب ترخيص، في هذه البلاد".
وبعد تقييم دقيق للعربتَين، من النواحي العملياتية والمالية والصناعية، تقرر اختيار العربة MCV-80. وتقدَّر نفقات هذا البرنامج بنحو مليار جنيه إسترليني.
بدأت أعمال الهندسة التفصيلية عام 1977. وبحلول عام 1980، وبعد استخدام وسائل اختبار، مثل التبريد والمخمدات والتعليق، في الدراسة. كانت ثلاثة نماذج أولية منها رهن التجربة.
وفي يناير1984، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية، أن المفاوضات مع شركة GKN Sankey، في طلب إنتاج المدرعة المبدئي، يتقدم تقدماً جيداً؛ ولكن الطلبات المستقبلية، ستكون المنافسة فيها مشاعة، أمام الشركة وغيرها من الشركات المؤهلة. وفي الوقت نفسه، أعلن أن وزارة الدفاع ستبرم عقداً مع شركة GKN Defence، لإجراء تطويرات شاملة، على أنواع مختلفة من العربات، بعد استكمال الدراسات الأولية. وصُنعت العربة في خدمة الجيش البريطاني، في نوفمبر 1984، بعد الجدارة والثقة الفائقتَين، اللتَين حازتهما، أثناء فترة التجارب، اللتين تجاوزتا الغاية من العربة.
وبحلول عام 1984، كانت عشرة نماذج أولية من MCV-80، قد صنعت. وقد أثبت أحدها نجاحاً كبيراً، في الشرق الأوسط، عام 1983؛ وكذلك في إحدى الدول الخليجية، في صيف 1984، حينما قطعت العربة Warrior Platoon Vehicle، مسافة 850 كم، في يومين.
وأدى ذلك تطوير عربة قتال الصحراء Desert Fighting Vehicle، وتزويدها بمدافع، عياراتها 25، و30، و90 مم، وجعل طاقمها من عشرة أفراد.
بدأ إنتاج عربة Warrior في مدينة "تيلفورد"، في يناير 1986؛ واكتمل إنتاج أول دفعه منها، في ديسمبر من العام نفسه، وضمت 290 عربة؛ منها 170 عربة، زُوِّدت بأبراجRARDEN ، وتتسع كلُّ منها لفرديَن، و120 عربة متخصصة. سلمت أول كتيبة عربات Warrior، الجيش البريطاني، بتمام طاقتها العملياتيه، في منتصف عام 1988.
كان من المقرر أن تضم الدفعتان، الثانية والثالثة، 763 عربة، ليبلغ عددها، في الجيش البريطاني، 1053 عربة، مختلفة الأنواع، تكفي لتجهيز 13 كتيبة مشاة آلية.
ونتيجة لخيارات التغيير، وخُفِّض عديد الجيش البريطاني، جُهِّزت ثماني كتائب فقط بهذه العربات: ست في ألمانيا، واثنتان في المملكة المتحدة؛ فهبط المطلوب منها من 1048 إلى 789 عربة فقط؛ وكان من المقرر أن يتسلم الجيش البريطاني آخر دفعة منها، في أواخر عام 1994.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: عربة قتال رئيسية مدرعة مجنزرة للمشاة.
3. الدول المستخدِمة: استخدمها الجيش البريطاني، ونشر منها 300 عربة في المملكة العربية السعودية، في حرب الخليج الثانية، واختارتها الكويت عام 1992.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 7 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 25.7 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 22.6 طناً
القدرة النوعية 21.4 حصاناً/ طناً
طول العربة 6.34 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.93 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.735 م
الارتفاع الكلي 2.791 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.49 م
عرض العربة الكلي 3.034 م
عرض الجنزير 0.460 م
العرض مع الجنزير 3.000 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.813 م
السرعة القصوى الأمامية على الطرق 75 كم/ ساعة
السرعة القصوى الخلفية على الطرق 48 كم/ ساعة
زمن التسارع "تغيير السرعة" من صفر إلى 48 كم/ ساعة، في زمن 13.5 ثانية
أقصى مدى على الطرق 660 كم عند سرعة 60 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 770 لتراً
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.3 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي، زاويته 40%
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.75 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.5 م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 45 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• إدارة البرج:
- بالنسبة إلى الاتجاه يدوياً/ كهربائياً.
- بالنسبة إلى الارتفاع يدوياً.
• الذخيرة:
- 250 قذيفة، من عيار 30 مم.
- أَلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
• جهاز توازن المدفع: غير متيسر.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Perkins CV-8-TCAV، ذو 8 سلندر، يعمل بالديزل، قوته 550 حصان، عند سرعة دوران 2300 دورة، في الدقيقة.
• نظام نقل الحركة: هيدرو ستاتيك.
• نظام التعليق: نظام القضيب الالتوائي، على أعمدة عصر.
• النظام الكهربي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 6 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التسليح: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، بإجمالي 4 قواذف على كل جانب، لإنتاج ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. الأنواع:

جُهزت عدة أنواع بالمدفعية، وأخرى بصواريخ موجهة، مضادة للدروع. كما أُعِدّ بعضها للإصلاح، وبعض آخر للإخلاء الطبي. وزوِّد بعض العربات بدروع إضافية. وقد دمرت ثلاث عربات منها في "عاصفة الصحراء"، اثنتان منها أصابتهما، خطأ الطائرة A-10 الأمريكية.

7- عربة القتال المدرعة الخفيفة Panhard AML 90 :



كانت العربة المدرعة Panhard ABR-75 الثقيلة هي العربة النموذجية في الجيش الفرنسي خلال الخمسينات. وقد تبين في حرب شمال أفريقيا أنها أثقل من اللازم بالنسبة إلى الكثير من المهام، التي اضطلعت بها؛ لذلك قرر الفرنسيون شراء 200 عربة استكشاف من نوع " فيريت " ، وبدأوا فوراً بهندسة عربة مماثلة لها.
استكملت شركتا "بانهارد"، "وليفاسور" ، في باريس، عام 1959، وبعد سنتين، وضعت هذه المدرعة في خدمة الجيش الفرنسي. ومنذ ذلك الحين، صنعت شركة Panhard 3400 مدرعة، إضافة إلى ألف مدرعة أخرى، صنعت، بموجب ترخيص في جنوب أفريقيا حيث سميت Eland. .
وتعد المدرعة AML 90 المزودة بمدفع عيار 90 مم هي أكثر المدرعات انتشاراً ومع أنها تستطيع خوض المجاري المائية إلى عمق أقصاه 1.1م، فقد جرى تطوير معدات العوم، التي يمكن تركيبها تركيباً ثابتاً ودائماً على أي من مركبات مجموعة المدرعة. وتندفع هذه العربة في الماء بواسطة عجلاتها، كما يمكن تجهيزها بدافع خاص لزيادة سرعتها.
ومن عيوب المدرعة AML، مقارنة بالعربات ذات الجنزير، صعوبة عبورها الأراضي ذات الحفر، ولهذا السبب زودت بممرات من الفولاذ مثبتة في المقدمة، يشد بعضها إلى بعض بمسامير لولبية لتصبح جسراً، تعبر عليه المدرعة فوق الحفر والموانع المشابهة .

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة خفيفة "ذات عجل".
3. الدول المستخدِمة: الجزائر، الأرجنتين، البحرين، بنين، بوركينا فاسو، بورندي، تشاد، جيبوتي ، أكوادور، السلفادور، فرنسا، الجابون، العراق أيرلندا، كينيا، لبنان، ماليزيا، مالاوي، موريتانيا، المغرب، النيجر، نيجيريا، البرتغال، رواندا، المملكة العربية السعودية، السنغال، الصومال، جنوب أفريقيا، أسبانيا، السودان، توجو، تونس، فنزويلا، اليمن، زائير، زيمبابوي.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 فرد
الوزن بالتجهيزات القتالية "الوزن بالشدة القتالية" 5.5 أطنان
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 5.11 م
طول العربة 3.79 م
الارتفاع الكلي 2.07 م
الارتفاع حتى السطح العلوي 1.385 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.33 م
عرض العربة 1.97 م
العرض بين العجل 1.62 م
المسافة بين محوري العجل الأمامي والخلفي 2.5 م
أقصى مدى للعربة، بالسرعة المتوسطة 880 كم
أقصى سرعة للعربة، بالسرعة السادسة 90 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الخامسة 61 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الرابعة 35 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الثالثة "سرعة عالية"
"سرعة منخفضة" 18.8 كم/ ساعة
18.8 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الثانية 9.3 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الأولى 4.5 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة العكسية 5.5 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 156 لتراً
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه على 1.1 كم
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.3 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 0.8 م
عرض الخندق، باستخدام 4 أناببب 3.1 م
نصف قطر الدوران 6 م
مقاس الإطارات 1100 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- زوِّد بعض هذه العربات، إضافة إلى تسليحها الأساسي، بصواريخ مضادة للدبابات، من نوع SS-11.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• الذخيرة:
- 20 قذيفة من عيار 90 مم.
- ألفا طلقة، من عيار 7,62 مم.
- 20 قنبلة دخان.
• إدارة البرج: يدوية
• جهاز اتزان المدفع: لا يوجد جهاز اتزان المدفع

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Panhard من نوع 4HD، ذو 4 سلندر، يعمل بالبنزين، قوِّته 90 حصاناً، مع سرعة 4700 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: مزوَّد بستّ سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة؛ وهي يدوية.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كل واحدة 12 فولتاً

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 8 - 12 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية، تمثلت في قنبلتَين على كلِّ جانب، تنفث ستارة من الدخان، تخفي التحركات.

5. تطور العربة:

انبثقت من العربة المدرعةAML، عربات عدة، أبرزها:
• عربة مضادة للطائرات مسلحة بمدفعين توأمين 20 مم مع 600 قذيفة.
• عربة AML with 60-7، تحمل هاون، من عيار 60 مم، ورشاشين، من عيار 7.62 مم.
• عربة AML with HE 60-12، تحمل هاون، من عيار 60 مم، ورشاشاً، من عيـار 12.7 مم.
• عربة AML with HE60-20، وتحمل هاون، من عيـار 60 مـم، ومدفـعاً، من عيار 20 مم.
• عربة AML -30، حديثة وتحمل مدفعاً من عيار 30 مم، ورشاشاً من عيار 7.62 مم متحدة المحور بالمدفع، وزود بعض هذه المدرعات، إضافة إلى تسليحها الأساسي، بصواريخ مضادة للدبابات SS-11.



siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #18
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

8- عربة القتال المدرعة المدولبة Panhard ERC 90 :



عمدت شركة Panhard، عام 1975، إلى تطوير مشروع العربة Panhard ERC، بصفته مشروعاً خاصاً، مستهدفة التصدير إلى السوق الخارجية. وظهرت هذه العربة أول مرة، عام 1977، في معرض Satory للمعدات العسكرية؛ وبدأ إنتاجها، في العام التالي، في مصنع Panhard الجديد، في Marolles؛ وأنتجت أول عربة منها، عام 1979.
وتشارك سلسلة عربات ERC المدرعة، في كثير من المكونات، سلسلة عربات نقل الجُند Panhard VCR، التي ظهرت أول مرة، عام 1977.
وفي الفترة ما بين عامَي 1978 و1980، أنجز الجيش الفرنسي هندسة العربة Panhard ERC 90 Sagaie؛ ووافق عليها، في ديسمبر 1980، على الرغم من إخضاعها لمزيد من التجارب، ولا سيما اختبارها في المناطق الحارة، في جيبوتي، عام 1982. وتسلَّم، عام 1984، أول دفعة منها، مع آخر دفعة تسلّمها، عام 1990، كان نظامه قد تغير برمته، معتمداً على العربات المدرعة 192 ERC Sagaie.
وتُعَدّ هذه العربة، هي العربة الرئيسية، التي تستخدمها قوات الانتشار السريع الفرنسية. قد تسلّم الفوج الأول المشاة البحرية، التابع للفرقة 19 من قوات المارينز، نصيبه منها، عام 1984؛ كما تسلَّم المظليون، التابعون للفرقة 11 المظلية، عرباتهم، عامَي 1985 و1986؛ بينما تسلَّم فوج القناصة، التابع للفرقة 27 Alpine، عرباته، عامَي 1987 و1988.
هكذا، حَلَّت تلك العربة محل العربة المدرعة 4 × 4 AML 60، العربة AML90. ولدى كل سرية، من الأفواج الفرنسية، ثلاث مركبات ERC 90 F4 Sagaie.
وتنتشر 42 عربة مدرعة، من نوع ERC 90 F4 Sagaie، خارج فرنسا، موزعة كالتالي: 24 في الفيلق الخارجي، في جيبوتي؛ و6 في الجابون؛ و6 في ساحل العاج؛ و6 في السنغال. وقد أعلن مصنع Panhard، في يونيه 1994، أن إجمالي الإنتاج، من العربات المدرعة، من نوعَي VCR و ERC ، قد بلغ 569 عربة، بيعت لسبع دول.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة (ذات عجل).
3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، تشاد، فرنسا، الجابون، المكسيك، نيجيريا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:
النوع Sagaie Lyrx
الطاقم 3 أفراد 3 أفراد
الوزن بالتجهيزات القتالية (الوزن بالشدة القتالية) 8.1 أطنان 7.6 أطنان
القدرة النوعية 19.13 حصانا/ طنا 19.07 حصانا/ طنا
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 7.693 م 6.115 م
الارتفاع الكلي 2.254 م 2.147 م
الارتفاع حتى السطح العلوي 1.502 م 1.502 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.294 م 0.294 م
عرض العربة 2.495 م 2.495 م
العرض بين العجل 2.135 م 2.135 م
الطول بين محور العجل، الأمامي والخلفي 1.63 م 1.63 م
الطول بين محور العجل، الأمامي والثاني 1.22 م 1.22 م
زاوية الاقتراب (مجال الرؤية والعربة متوقفة) 45 ـ 48 درجة 45 ـ 48 درجة
أقصى سرعة على الطرق 95 كم/ ساعة 95 كم/ ساعة
السرعة في الماء بالعجل 4.5 كم/ ساعة 4.5 كم/ ساعة
السرعة في الماء بواسطة النفاث 9.5 كم/ ساعة 9.5 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 700 كم 700 كم
السعة الكلية للخزانات 242 لترا 242 لترا
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.2 م 1.2 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 % 30 %
عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.1 م 1.1 م
مقاسات الإطارات 11.00 × 16 11.00 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح Sagaie 1 Lynx
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم عيار 90 مم
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة + 35 درجة
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات - 8 درجات
• الذخيرة
- للعيار الرئيسي: 30 قذيفة 30 قذيفة
- للرشاش: ألفان 3 آلاف

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Peujeot V-6، يعمل بالبنزين، قوّته 155 حصاناً، مع سرعة 5250 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: ست سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.
• عجلة القيادة: هيدروليكياً.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• حركة البرج: يدوياً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 10 - 15 مم.

9- العربة المدرعة الخفيفة LAV-25 :



تحقيقاً لحاجة الجيش الأمريكي، ومشاة البحرية الأمريكية، إلى عربة مدرعة خفيفة، يمكن نقلها جواً، بسرعة، سلِّمت النماذج الأولى من هذه العربة، لشركة Alvis البريطانية، وشركة Cadilca Gage الأمريكية، وشركة General Motors الكندية. ويقوم النموذج الأخير منها على أساس النموذج 8 × 8، من العربة MOWAG Piranha، الذي صنع، بترخيص، في كندا.
وقد تقرر تسليم 680 عربة MOWAG Piranha، للجيش الأمريكي، و289 لمشاة البحرية.
وإزاء تخلّي ذلك الجيش عن نصيبه، اشترت البحرية 758 عربة، سلِّمت جميعها، في أواخر عام 1987. ولدى مشاة البحرية ستة أنواع، من العربات المدرعة الخفيفة LAV-25، هي: عربة مدرعة خفيفة، بمدفع 25 مم؛ وعربة مدرعة خفيفة، للإمداد، مزوَّدة برافعة؛ وعربة مدرعة خفيفة، لمدافع الهاون، مثبت عليها هاون، من عيار 81 مم؛ وعربة مدرعة خفيفة، مضادة للدبابات، تحمل راجمة صواريخ ثنائية، من نوع Two؛ وعربة مدرعة خفيفة، للصيانة والإصلاح؛ وعربة قيادة وسيطرة. وهناك، أنواع أخرى رهن التطوير، تتضمن مدافع هجوم مضادة للطائرات، وعربات حرب إلكترونية، سريعة الحركة.
طاقم العربة المدرعة الخفيفة LAV - 25، الأساسية، قوامه ثلاثة أفراد: القائد، وأخصائي مدفع رشاش، والسائق. وتحمل ستة أفراد من مشاة البحرية، في المؤخرة، ثلاثة في كلٍّ جانب، وجوههم إلى الخارج، وأمام كلٍّ منهم فتحة ذات بيروسكوب لإطلاق النار.
البرج، الذي يشغله فردان، مسلح بمدفع 25 مم، مثل المدفع المركب في العربة M2 Bradley؛ وبمدفع رشاش، من عيار 7.62 مم، مركب محورياً. ويمكن تثبيت مدفع مشابه، أو مدفع رشاش، من عيار 12.7 مم، على السطح، للدفاع ضد للطائرات.
والعربة المدرعة الخفيفة برمائية تماماً، تدفعها، في المياه، مروحتان، في مؤخرتها، وتوجَّه، بمساعدة الكهرباء، على عجلاتها الأمامية الأربع. وهي مجهزة بسلسلة كاملة، من أجهزة الرؤية الليلية.
الميزة الأساسية، التي تميز العربة المدرعة الخفيفة LAV-25، منM2 Bradley IFV - أرخص ثمناً، وتشغيلها وصيانتها أقل نفقة؛ فضلاً عن أنها عربة ذات عَجل، تتمتع بسرعة الحركة على الطرق، فنقلها من مكان إلى آخر، سيكون أسرع من نقل العربات المجنزرة.

1. بلد المنشأ: نشأةً كندا، سويسرا هندسةً.
2. الاستخدام: عربة مقاتلة خفيفة، وحاملة أفراد مدرعة 8 × 8.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، أستراليا، المملكة العربية السعودية.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد من دون الطاقم 6 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال 12.792 طناً
الوزن من دون تجهيزات قتالية "الوزن بدون تحميل" 10.932 أطنان
طول العربة 6.393 م
الارتفاع الكلي 2.692 م
الارتفاع المخفض 2.565 م
العرض الكلي 2.499 م
أقصى سرعة أمامية على الطرق 100 كم/ ساعة
أقصى سرعة خلفية على الطرق 17.9 ساعة كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 9.656 كم/ ساعة
أقصى مدى 668 كم
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.5 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.057 م
مقاسات الإطارات 1100 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 25 مم نوع.
- رشاش المتحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم .
- الرشاش المضاد للطائرات: عيار 7.62مم، من نوع M60، أو عيار 12.7مم، من نوع M2 HB؛ ويمكن تركيب مدفع 0.5 بوصة، من نوع M2.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 55 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• إدارة البرج: يدوياً/ هيدروليكياً
• الذخيرة:
- أَلْف طلقة، من عيار 25 مم.
- 4400 طلقة رشاش، من عيار 7.62مم.
• جهاز الاتزان: مزوَّد بجهاز توازن، يمكّن المدفع من الرماية، أثناء التحرك.
• جهاز الرؤية: مزوَّد بمنظارَين، وسبعة بيروسكوبات، تمكّن الأفراد من المراقبة، وكذلك الرماية.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: من نوع Detroit Diesel 6V-53T، ذو 6 سلندر، يعمل بالسولار، قوّته 275 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل الحركة: آليا، ذو خمس سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- التدريع الأمامي العلوي: 8 مم، عند زاوية 23 درجة.
- التدريع الأمامي السفلي: 8 مم، عند زاوية 45 درجة.
- التدريع الجانبي: 10 مم، عند زاوية 55 درجة.
- تدريع البرج: 9.5 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت الناقلة بتجهيزات خارجية، تمثلت في أربعة قواذف، على كلِّ جانب، تنفث ستارة دخان، تخفي التحركات.

5. تطور العربة:

هناك ستة أشكال معدَّلة، من LAV - 25، ذات المدفع، من عيار 25 مم وهي:
• LAV-L حاملة الجُند.
• LAV-M عربة الهاون، المزوَّدة بمدفع هاون 81 مم.
• LAV-AT العربة المضادة للدبابات، والتي تحمل زوجاً من قاذفات الصواريخ TOW.
• LAV-C عربة القيادة والتحكم.
• LAV-R عربة الاستطلاع.
• عربة الصيانة.
وباعتبار أن LAV-90 متباينة، حيث تركب مدفعاً بلجيكياً من نوع Kenerga Mecar فائق السرعة مخفض الارتداد.
وتحمل LAV-25 الأفراد، الذين يطلقون أسلحتهم من خلال الفتحات. والعربة قابلة للنقل الجوي، داخل طائرة من نوعَي C-130، وC-120، أو داخل الطائرة C-141، والطائرة C-5 Galaxy. كما يمكن أن تحمل بحمالة، أسفل الطائرة المروحية. ويمكن نقل LAV-25، من سفن الهجوم البري، مباشرة، إلى الشاطئ.



19- عربة القتال المدرعة المضادة للدبابات LAV-AT :



العربة المدرعة الخفيفة المضادة للدبابات LAV-AT عربة ذات دواليب. تصلح للعمل في مختلف الأجواء. ولها قدرات مميزة على العمل الليلي. ويمكن نقلها جواً بواسطة الطائرات CH–53E, C-5, C–141, C-130. توفر هذه العربة، من وضع الحركة، قوة نيران مدمرة، ذات مرونة عالية، ضد المدرعات والدبابات الثقيلة والأهداف الحصينة. ويمكن استخدامها في المهام الدفاعية أو المهام الهجومية على وجه سواء. برج العربة من النوع Emerson مزود بقواذف للصاروخ الموجه المضاد للدبابات من النوع Tow II، ورشاش عيار 7.62 مم، إضافة إلى قواذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان. ويمكن تحويل العربة إلى الوضع البرمائي، خلال ثلاث دقائق فقط.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة خفيفة مضادة للدبابات، ذات قدرات عمل ليلية وبرمائية. تستخدم مع مشاة الأسطول.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات: العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 4 سائق وقائد ورامٍ ومعمر.
الوزن، مع تجهيزات القتال: 12.5 طناً.
الوزن، من دون تجهيزات القتال: 11.3 طناً.
الطول: 6.39 م.
العرض: 2.5 م.
الارتفاع الكلي حتى أعلى البرج: 3.12 م.
ارتفاع البدن: 2.6 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.38 م.
أقصى سرعة برية: 99.8 كم / س.
زمن التسارع من صفر إلى 32 كم / س: أقل من 7 ثوانٍ.
أقصى سرعة في الماء: 10.5 كم / س.
أقصى سرعة للحركة الخلفية: 17.5 كم / س.
أقصى مدى: 660 كم.
أقلّ قطر دوران: 15.5 م.
اجتياز مانع رأسي: 0.5 م.
السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
اجتياز خندق حاد الجانب، عرضه: 2.05 م.

2. قوة النيران:

1. التسليح

- نوع البرج: Emerson 901 A 1.
- السلاح الرئيسي: الصاروخ TOW II.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 35 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 30 درجة.
- الحركة الأفقية: 360 درجة.
- سرعة الحركة الرأسية: 12 درجة / ثانية.
- سرعة الحركة الأفقية: 35 درجة / ثانية.
- المدفع الثانوي: M240 عيار 7.62 مم.
- قاذف للقنابل اليدوية: M 257.

2. الذخيرة:

- 200 طلقة عيار 7.62 مم جاهزة.
- 800 طلقة عيار 7.62 مم مخزنة.
- 8 قنابل دخان L8 A1 جاهزة.
- 8 قنابل دخان L8 A 1 مخزنة.
- صاروخان TOW II جاهزان.
- 14 صاروخ TOW II مخزناً.

3. خفة الحركة والمناورة:

3. المحرك: Detroit 6V53T.
4. الوقود: الديزل.
5. القدرة: 275 حصاناً.
6. آلية النقل: Allison MT 653.
7. عدد السرعات الأمامية: 5.
8. عدد السرعات الخلفية: 1.
9. آلية التعليق: تعليق مستقل لكلّ دولاب.
10. النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
11. مولد كهربائي: 220 أمبيراً.
12. البطاريات: M S 35000 500 أمبير/ س.

4. القدرة على البقاء

13. الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
14. نظام الإطفاء: يدوي.

5. التجهيزات الإضافية

15. جهاز اتصال لاسلكي في حيز الترددات العالية جداً: SINCGARS.
16. أجهزة اتصال احتياطية: 2 X AN / PRC-68.
17. جهاز تحديد الموقع: PLRS.
18. جهاز تقدير المسافة بأشعة الليزر: AN / GVS - 5.



20- عربة الاقتحام البرمائية المتقدمة AAAV :



تخطط قوات مشاة الأسطول الأمريكية لتستبدل بعربة الاقتحام البرمائيAmphibious Assault Vehicle AAV، العربة الأحدث Advanced Amphibious Assault Vehicle AAAV، التي تصل سرعة حركتها في المياه من 37 إلى 47 كم / ساعة، والتي يمكن انطلاقها من سفن برمائية على بعد أكثر من 40 كم من الشاطئ، وتصل إلىه في وقت أقلّ بكثير من الوقت الذي تحتاج إليه عربة الاقتحام الحالية. هذا التطور في خفة الحركة، يقلل خطر تعرض القطع البحرية للصواريخ والطائرات والسفن والألغام المعادية. ينتظر أن تدخل تلك العربة الخدمة بدءاً من عام 2008 كناقلة الجند الأساسية براً وبحراً. وستوفر قدرات أساسية عديدة، وتصبح وسيلة الحماية المدرعة الرئيسية للتحركات البرية والبحرية، والإسناد المباشر بالنيران لمشاة الأسطول. سيبدأ الإنتاج بالمعدل البطيء بدءاً من عام 2005، والدخول الكامل للخدمة في عام 2012.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة اقتحام برمائية مدرعة ذات مواصفات متقدمة. تعمل كناقلة جند لمشاة الأسطول. وتوفر لهم الإسناد بالنيران أثناء عملياتهم.
3. الدول المستخدمة: تحت الإنتاج لمصلحة مشاة الأسطول الأمريكي.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 3 أفراد.
السعة من الأفراد: 17 فرد.
وزن العربة، مع تجهيزات القتال: 33.8 طن.
وزن العربة، من دون تجهيزات القتال: 28.5 طناً.
القدرة النوعية: 22.8 حصاناً / طناً.
الطول: 9.1 م.
العرض: 3.66 م.
ارتفاع البدن: 2.56 م.
أقصى ارتفاع: 3.19 م
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.406 م.
عرض الجنزير: 53.3 سم.
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض: 5.169 م.
أقصى سرعة أمامية على الطرق البرية: 72.4 كم / س.
أقصى سرعة أمامية بحرية: 7.2 كم / س.
أقصى مدى بري: 483 كم بسرعة 40.2 كم / س.
أقصى مدى بحري: 117 كم بسرعة 36 كم / س.
أقصى سعة لخزانات الوقود: 1818 لتراً.
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه: 0.91 م.
تسلق مرتفع، زاوية ميله: 40 درجة.
السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة.
اجتياز مانع مائي: برمائية.
اجتياز خندق حاد الحافة، عرضه: 2.42 م.

2. قوة النيران:

1. التسليح:

- المدفع الرئيسي: Bushmaster 11 عيار 30 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 45 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 10 درجات.
- رشاش ثانوي: M 240 عيار 7.62 مم.

2. الذخيرة

- 50 قذيفة خارقة للدروع عيار 30 مم جاهزة.
- 100 قذيفة خارقة للدروع عيار 30 مم مخزنة.
- 150 قذيفة خارقة شديدة الانفجار عيار 30 مم جاهزة.
- 300 قذيفة خارقة شديدة الانفجار عيار 30 مم مخزنة.
- 800 طلقة عيار 7.62 مم جاهزة.
- طلقة مخزنة.

3. خفة الحركة والمناورة:

3. المحرك: MT 883.
4. نوع الوقود: متعدد أنواع الوقود.
5. مواصفة المحرك: 12 أسطوانة، رباعي الأشواط، تبريد بالمياه.
6. قدرة المحرك على البر: 850 حصاناً، عند 2600 دورة / دقيقة.
7. قدرة المحرك في البحر: 2575 حصاناً، عند 3300 دورة / دقيقة.
8. آلية نقل الحركة: ALLISON.
9. عدد السرعات الأمامية: 4.
10. عدد السرعات الخلفية: 2.
11. الجهد الكهربائي المستمر: 28 فولتاً مستمراً.
12. المولد الكهربائي: 1000 أمبير، 28 فولت مستمر
13. البطاريات: مجموعتان كلّ مجموعة 2×12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

14. التدريع: مقاوم لاختراق الذخيرة عيار 14.5 مم على مسافة 300م، والشظايا على مسافة 15 م.
15. الوقاية ضد الحريق: نظام استشعار وإطفاء آلي.
16. الوقاية ضد أسلحة التدمير الشامل: مزودة بجهاز للحماية ضد أسلحة التدمير الشامل.

5. التجهيزات الإضافية:

17. أجهزة الاتصالات: ثلاثة أجهزة، تعمل في حيز التردد العالي جداً، وجهاز اتصال بواسطة أقمار الاتصالات الصناعية، وجهاز اتصال داخلي لاسلكي.
18. معدات الملاحة: AN / VSQ-1 و EPLRS.
19. جهاز رؤية أمامي: يعمل بالأشعة دون الحمراء FLIR.
20. وحدة طاقة إضافية: تعمل بالديزل، وتبريد بالمياه، قدرة ميكانيكية 30 حصاناً، وقدرة كهربائية 10 كيلوات.




siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #19
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

16- عربة القتال المدرعة BMD-2 :



عربة القتال المدرعة للمشاة المحمولة جواًBMD-2 ، هي تطوير للجيل السابق BMD-1. تتميز ببرج فردي. يتكون تسليحها من مدفع رئيسي من النوع KPVT عيار 14.5 مم، يستخدم في التعامل مع الأهداف الأرضية، والطائرات العمودية على الارتفاع المنخفض؛ إضافة إلى رشاش من نوع PKT عيار 7.62 متحد المحور مع البرج. كما يوجد قاذف للصواريخ المضادة للدبابات من النوع SPIGOT أو من النوع SPANDREL، مجهز على الجانب الأيمن للبرج.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2.الاستخدام: عربة قتال للمشاة المحمولة جواً. تستخدم في التعامل مع الأهداف الأرضية أو الطائرات على الارتفاع المنخفض.
3. الدول المستخدمة: روسيا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: فردان.
السعة من الأفراد: 8 أفراد.
الوزن: 11.5 طناً.
الطول: 7.85 م.
العرض: 2.8 م.
الارتفاع: 2.45 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.475 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 80 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 45 كم / س.
اجتياز خندق، اتساعه: 2 م.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.8 م.
تسلق مرتفع، ميله: 31 درجة.
اجتياز مانع مائي: برمائية.

2. قوة النيران:

1. التسليح:
- المدفع الرئيسي: KPVT عيار 14.5مم.
- المدى الفعال ضد الأهداف الأرضية: 2000 م.
- المدى الفعال ضد الأهداف الجوية: 1400 م.
- معدل النيران: 80 طلقة /للدقيقة.
- أقصى زاوية ارتفاع: 30 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: -5 درجات.
- زاوية الحركة الأفقية: 360 درجة.
- المدفع الثانوي: PKT عيار 7.62 مم.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- إطلاق النيران أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن لإطلاق النيران أثناء الحركة.

2. الذخيرة:

- 500 طلقة عيار 14.5 مم.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.

17- عربة القتال المدرعة BMD-3 :



عربة القتال المدرعة للمشاة المحمولة جواً، BMD-3، دخلت الخدمة في الجيش الروسي عام 1992. وعالجت الكثير من أوجه قصور التصميمَين السابقَين BMD-2, BMD-1، فأصبحت أكثر متانة، وأثقل وزناً. كما أنه يمكن إسقاطها مظلياً وبداخلها طاقمها، وكذلك جماعة المشاة التي تستخدمها. ويمكن طائرة النقل الروسية من النوع IL-76M، أن تحمل ثلاث عربات BMD-3، محملة بكامل قوتها من الأفراد والعتاد، وجاهزة للإسقاط بواسطة المظلات. العربة BMD-3 مزودة ببرج مزدوج، ولها الشكل العام الذي يشبه القارب، وتتمتع بخواص برمائية مميزة، إضافة إلى قوة نيران مؤثرة.
البرج المزدوج مسلح بمدفع رئيسي النوع 2A42 عيار 30مم، ورشاش من النوع PKT عيار 7.62 مم متحد المحور مع البرج؛ وبقاذف للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، مركب فوق سطح البرج، وقادر على إطلاق الصواريخ من النوع SPANDREL. ويوجد في مقدمة العربة قاذف إلى للقنابل اليدوية وقذائف الدخان من النوع AG-17 عيار 30 مم؛ ورشاش من النوع RPKS عيار 5.45 مم، يستخدمه فرد المشاة الجالس في المقدمة.
تستخدم العربة BMD-3 محركاً، يعمل بوقود الديزل، من النوع 2V-06، يبرد بالمياه؛ ويوفر للعربة نسبة قدرة للوزن 34 حصاناً / طناً. وهي مزودة بنظام تعليق هيدروليكي، يسمح بالتحكم في ارتفاع العربة عن سطح الأرض. كما أنها مزودة بمحرك دفع للحركة أثناء اجتياز الموانع المائية.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة برمائية للمشاة المحمولة جواً. تسقط، مجهزة بالطاقم، بواسطة المظلات.
3. الدول المستخدِمة: روسيا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة

الطاقم: 3 أفراد.
السعة من الأفراد: 7 أفراد.
الوزن: 12.9 طناً.
الوزن النوعي: 34.9 حصاناً / طناً.
الضغط على الأرض، باستخدام الجنزير العريض: 0,32 كجم / سم.
الضغط على الأرض، باستخدام الجنزير القياسي: 0.48 كجم / سم.
الطول: 6 م.
العرض: 3.13 م.
أقصى سرعة على الطريق الممهدة: 70 كم / س.
أقصى سرعة على الطريق غير الممهدة: 45 كم / س.
أقصى سرعة عند عبور مانع مائي: 10 كم / س.
أقصى مدى: 500 كم.

2. قوة النيران:

1. التسليح:

- المدفع الرئيسي: 2 A 42 عيار 30 مم.
- معدل النيران: 200 – 300 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 74 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 5 درجات.
- إطلاق النيران أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن لإطلاق النيران أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: PKT عيار 7.62 مم.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- رشاش ثانوي: RPK-74 عيار 5.45 مم.
- معدل النيران في الوضع الآلي: 150 طلقة / د.
- معدل النيران في الوضع نصف الآلي:. 50 طلقة / د
- أقصى مدى مسدد: 1000 م.
- أقصى مدى فعال: 800 م.
- قاذف الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات: 9 P 135.
- نوع التوجيه: SACL0S بواسطة السلك.
- قاذف القنابل: AG-17 عيار 30 مم.
- أقصى مدى مسدد: 1700 م.
- أقصى مدى فعال: 1200 م.
- معدل النيران: 60 طلقة / د.

2. الذخيرة:

- 500 قذيفة عيار 30 مم جاهزة.
- 360 قذيفة عيار 30 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 1000 طلقة عيار 5.45 مم.
- 290 قنبلة يدوية عيار 30 مم جاهزة.
- 261 قنبلة يدوية عيار 30 مم مخزنة.
- 3 صواريخ موجهة مضادة للدبابات جاهزة في القواذف.
- صاروخان موجهان مضادان للدبابات مخزنان.

3. أجهزة التسديد والرؤية:

- جهاز تقدير المسافة: يعمل بواسطة أشعة الليزر.
- جهاز التسديد الليلي: BPK-2-42 II/IR.
3. خفة الحركة والمناورة:
4. نوع المحرك: 2V-06.
5. نوع الوقود: ديزل.
6. قدرة المحرك: 450 حصاناً.

4. القدرة على البقاء:

7. التدريع:


- الدرع الأمامي: 10 مم.
- درع البرج: 7 مم.
- الدرع الناشط: بعض النماذج.
- معدات الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
- معدات تطهير الألغام: KMT-8 أو KMT-10.
- جهاز إطلاق قنابل الدخان: VEESS.
5. التجهيزات الإضافية:

8. أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-173.

9. جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.


21- عربة القتال المدرعة Marder 1A 3 :



عربة القتال المدرعة Marder 1A 3 عربة قتال ذات جنزير. صمم وأنتج درعها، وآليات الحركة الخاصة بها، بما يشبه الدبابة الألمانية Leopard. ويمكن طاقم العربة، المكون من تسعة جنود، أن يقاتل من داخل العربة.

1. بلد المنشأ: ألمانيا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة للمشاة.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا.
المواصفات: العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: فردان.
السعة من الأفراد: 9 أفراد.
الوزن: 33.5 طن.
الوزن النوعي: 17.9 حصاناً / طناً.
أقصى سرعة: 65 كم/ س.

2. قوة النيران:

• التسليح:

- المدفع الرئيسي: عيار 20 مم.
- معدل النيران: 1000 طلقة / د.
- رشاش ثانوي: عيار 7.62 مم.
- قاذف الصواريخ المضادة للدبابات: MILAN.
- أقصى مدى للصاروخ: 2000 م.

- عربة القتال المدرعة الخفيفة VBL :



تنتمي العربة الفرنسية المدرعة الخفيفة، VBL، إلى جيل جديد من العربات المدرعة ذات الدواليب. تتمتع بخواص برمائية، ولها إمكانيات لمقاومة تأثير الأسلحة الكيماوية والبيولوجية والإشعاع الذري. وهي مصممة بحيث تجمع بين مرونة وخفة العربات الحربية الخفيفة، إضافة إلى وقاية كافية ضد أخطار ميدان القتال المختلفة. المخطط إنتاج نوعَين من العربة المدرعة الخفيفة VBL، الأول للاستطلاع، والثاني لمقاتلة الدبابات، ويحمل قواذف لستة صواريخ مضادة للدبابات من النوع MILAN.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة مدرعة برمائية خفيفة ذات دواليب. تستخدم في الاستطلاع أو قتال الدبابات.
3. الدول المستخدمة: تحت الإنتاج في فرنسا.

المواصفات: العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

طاقم العربة المضادة للدبابات: 3 سائق، وملاح، ورامٍ.
طاقم عربة الاستطلاع: 2 سائق وفرد استطلاع.
الوزن: 3.8 أطنان.
الطول: 3.84 م.
العرض: 2.02 م.
الارتفاع: 1.7 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.35 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 70 كم / س.
أقصى مدى: 600 كم.

2. قوة النيران:

• التسليح:

- مدفع رشاش: عيار 7.62 مم.
- قاذف للصواريخ المضادة للدبابات MILAN في العربة المضادة للدبابات




siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #20
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

23- عربة القتال المدرعة VCC80 - Dardo :



قرر الجيش الإيطالي إنتاج عربة القتال المدرعة ذات الجنزير VCC 80- Dardo HITFIST، لتكون قادرة على تلبية متطلبات المعارك الحديثة، وتصلح للاستخدام كدبابة قتال خفيفة، بعد تسليحها ببرج للمدفع عيار 105 مم. دخلت هذه العربة في الخدمة في الجيش الإيطالي لتحل محل العربات السابقة VCC-M 113. وتتمتع بنظام إلى للتحكم في النيران، وأجهزة رؤية ليلية سلبية. ومخطط إنتاج أنواع متعددة منها للاستخدام في وحدات المهندسين العسكريين، والنجدة والنقل والدفاع الجوي.
تستوعب العربة VCC80- Dardo سبعة أفراد، إضافة إلى طاقمها المكون من ثلاثة أفراد. وهي مزودة بمدفع رئيسي عيار 25 مم؛ وقاذفَين للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات TOW موزعَين على كلا جانبَي العربة؛ ورشاشَين عيار 7.62 مم، أحدهما متحد المحور مع المدفع الرئيسي. وتستخدم جهاز تقدير للمسافة، يعمل بأشعة الليزر.

1. بلد المنشأ: إيطاليا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة وناقلة جند. ويمكن استخدمها كدبابة خفيفة. وتُنتَج حالياً عربات للاستخدام في الدفاع الجوي والمهندسين والعسكريين والنجدة.
3. الدول المستخدمة: إيطاليا.

المواصفات: العامة والفنية

1.المواصفات العامة:

الطاقم: 3 أفراد.
السعة من الأفراد: 7 أفراد.
الوزن: 23 طناً.
الطول الكلي: 6.705 م.
العرض: 3 م.
ارتفاع البدن: 1.750 م.
الارتفاع الكلي: 2.640 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.4 م.
أقصى سرعة: 70 كم / س.
أقصى مدى: 600 كم.
اجتياز عائق رأسي، ارتفاعه: 0.85 م.
التحرك على طريق، ميله: 60 درجة.
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 1.5 م.
عبور خندق، عرضه: 2.5 م.

2. قوة النيران:

• التسليح:

- المدفع الرئيسي: Oerlikon KBA عيار25 مم.
- معدل النيران: 600 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 30 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: -10درجات.
- رشاش ثانوي متحد المحور مع المدفع الرئيسي: 2 x رشاش عيار 7.62 مم.
- قاذفان للصواريخ المضادة للدبابات: TOW.
- التوجيه: سلكي.
- أقصى مدى: 3.75 كم.
- قاذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان: 8 × 80 مم.
• الذخيرة:
- 200 قذيفة عيار 25 مم.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 4 صواريخ TOW.

3. خفة الحركة والمرونة:

• نوع المحرك: Iveco 6V.
• نوع الوقود: ديزل.
• قدرة المحرك: 512 حصاناً.
• آلية نقل الحركة: آلية.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.



- عربة القتال المدرعة VEXTRA 105 :



تنتج فرنسا عربة القتال المدرعة ذات الدواليب VEXTRA 105، بواسطة مصنع GIAT. وهي عربة من أحدث أجيال العربات المدرعة 8 × 8، المخصصة للاستطلاع، والتي يمكن استخدامها في مهام القتال ضد الدبابات، وتتمتع بالمقدرة على إطلاق النيران أثناء الحركة. مرت العربة VEXTRA 105 بالعديد من التجارب، كان أهمها الاختبارات، عام 1997، في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث نجحت في التحرك بسرعة، بلغت 50 كم / س، فوق الرمال الناعمة؛ وبلغت أقصى سرعة لها 120 كم / س، على الطرق الممهدة.
العربة VEXTRA 105 مزودة بنظام القيادة FINDERS ، الذي يتولَّى مهام جمع ومعالجة المعلومات، والملاحة البرية، والمعاونة على اتخاذ القرار وإعداد التقارير. ويتضمن شاشة، تظهر عليها خريطة ملونة لمنطقة العمل، يظهر عليها موقع العربة، إضافة إلى مواقع القوات المعادية والأهداف ذات الأهمية.
يتضمن تسليح العربة VEXTRA البرج المتزن من النوع GIAT TML 105، وهو يتسع لثلاثة أفراد، ومسلح بالمدفع CN 105 G2 عيار 105 مم خفيف الارتداد. يتحرك البرج بواسطة نظام كهربائي حديث، من إنتاج شركة S / G السويسرية ؛ ومتحكم فيه بواسطة حاسب آلي رقمي. البرج مزود كذلك برشاش ثانوي من عيار 7.62 مم متحد المحور مع المدفع الرئيسي.
تتميز العربة VEXTRA 105 بنقل الحركة إلى الثمانية دواليب. وهي مزودة بنظام لنفخ الدواليب ذاتياً، وضبط نسبة الضغط في كلّ دولاب على حدة. وتحصل على قوّتها الدافعة من محرك، يعمل بوقود الديزل، من إنتاج شركة Saab السويسرية.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة. تستخدم في الاستطلاع وجمع المعلومات.
3. الدول المستخدمة: فرنسا.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 4 أفراد.
الوزن، مع تجهيزات القتال: من 28 إلى 34 طناً، طبقاً لنوع الدرع المستخدم.
الطول: 7.5م.
العرض: 3 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 120 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم / س.
التسارع: من صفر إلى 30 كم / س، خلال 3.4 ثوانٍ.
أقلّ قطر دوران: 15 م.
أقصى مدى: 800 كم.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة
السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة.

2. قوة النيران:

• التسليح
- المدفع الرئيسي: CN 105 G2 عيار 105 مم.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 15 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 6 درجات.
- قواذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان: عيار 80 مم، أربعة قواذف على كلّ جانب أمامي، وثلاثة قواذف على كلّ جانب خلفي.
• الذخيرة:
- 12 قذيفة 105 مم جاهزة.
- 23 قذيفة 105 مم مخزنة.
- 2000 طلقة 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Saab Scania.
• نوع الوقود: ديزل.
• قدرة المحرك: 350 حصاناً.
• آلية الحركة: Renh H S.

25- عربة القتال المدرعة CV- 90 :



أنتجت السويد مجموعة عربات القتال المدرعة CV–90، لتغطي العديد من الاستخدامات والاحتياجات التكتيكية، مثل عربة قتال للمشاة، وعربة مدرعة للدفاع الجوي، وعربة لمراكز المراقبة المتقدمة، وعربة مركز قيادة، وعربة نجدة. المجموعة مصممة لتحقيق الأداء العالي عبر معظم أنواع الأرض الصعبة، وفي مختلف الأجواء. وهي عربات فائقة المرونة، متعددة المهام، ذات بدن منخفض الارتفاع، وبصمات رادارية وحرارية منخفضة.
آلية التحكم في برج العربة، تعمل بواسطة نظام كهربائي، ويدخل في تكوينها العضوي جهاز تقدير للمسافة، يعمل بواسطة أشعة الليزر؛ وكاميرا تعمل بالأشعة دون الحمراء. المدفع الرئيسي من النوع BOFORS عيار 40مم، قادر على التعامل مع مختلف أنواع العربات المدرعة بكفاءة عالية، ومع الدبابات المعادية باستخدام الذخيرة من النوع Sabot الخارق للدروع APFSDS.
بدأ تصميم عربة القتال المدرعة CV-90 في عام 1984. وبدأ الإنتاج الفعلي في عام 1993، لإنتاج 940 عربة للجيش السويدي،ينتهي تسليمها عام 2003. وتستخدم حالياً في القوات المسلحة لكلّ من النرويج وسويسرا. يتكون درع العربة من الصلب الذي يمكنه التغلب على الذخيرة خارقة الدروع عيار 30 مم.

1. بلد المنشأ: السويد.
2.الاستخدام: عربات قتال مدرعة متعددة المهام.
3. الدول المستخدمة: السويد، النرويج، سويسرا.

المواصفات العامة الفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: فردان.
السعة من الأفراد: 9 أفراد.
الوزن: 26 طناً.
القدرة النوعية: 21.2 حصاناً / طناً.
الطول: 6.470 م.
العرض: 3.190 م.
الارتفاع الكلي: 2.5 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.45 م.
طول قطعة الجنزير: 152 مم.
عرض الجنزير: 535 مم.
أقصى سرعة أمامية: 70 كم / س.
أقصى سرعة خلفية: 43 كم / س.
التسارع من صفر إلى 30 كم/ س: 7 ثوانٍ.
اجتياز عائق رأسي، ارتفاعه: 100 سم.
السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة.
عبور خندق، عرضه: 240 سم.

2. قوة النيران:

• التسليح:
- المدفع الرئيسي: Bofors عيار 40 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 45 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 10 درجات.
- أقصى زاوية دوران أفقي: 360 درجة.
- رشاش ثانوي: عيار 7.62 مم.
• الذخيرة:
- 160 قذيفة 40 مم جاهزة.
- 240 قذيفة 40 مم مخزنة.
- 600 طلقة 7.62 جاهزة.
- 3200 طلقة 7.62 مخزنة.

3. خفة الحركة والمرونة:

• نوع المحرك: Scania Ds 114 رباعي الأشواط.
• سعة الاسطوانة: 14.2 لتر.
• نوع الوقود: ديزل.
• سعة خزان الوقود: 840 لتراً.
• قدرة المحرك: 598 حصاناً
• آلية النقل: Perkins x 300–5N.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: نيكل كادميوم سعة 500 أمبير / ساعة.
• المولد الكهربائي: CE NIEH OFF N 1377-1.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: من شرائح الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام إطفاء لإخماد الحريق.

5. النماذج:

• عربة قتال المشاة CV 9030: مزودة بمدفع رئيسي عيار 40مم. وبعض منها جهز بمدفع هاون مزدوج عيار 120 مم.
• عربة الدفاع الجوي CV 9040: مزودة بجهاز رادار ومعدات التحليل ومعالجة البيانات. والعربة قادرة على الاشتباك مع الأهداف الجوية المختلفة حتى مسافة 4000 م.
• عربة المراقبة الأمامية: مزودة بنظم متقدمة للرؤية، وجهاز تقدير مسافة بأشعة الليزر، ونظام لاكتشاف وتخصيص الأهداف، ونظام متقدم للاتصالات والملاحة البرية.
• عربة القيادة: مزودة بإمكانات القيادة والسيطرة والاتصالات.


الفصل الرابع : ( المدفعية )

اولا : مدفعية الميدان

1- المدفع عيار 100 مم، M 53 :



يعكس هذا المدفع، براعة التشيك في تقليد السلاح السوفيتي، حيث يعتبر المدفع عيار 100 مم، M 53 نسخة طبق الأصل، من المدفع السوفيتي عيار 100 مم، M 44 وكذلك M 55، من نفس العيار كمـا أنه يستخدم نفس القذائف التي تستعملها هذه المدافع.
ويعتبر من الأسلحة التقليدية ذات السبطانة المحلزنة. ويفوق في المدى المدفع السوفيتي M 53 بحوالي 5000 م، بسبب زاوية ارتفاعه التي تصل إلى 42 درجة.
وتستطيع القذيفة الخارقة للدروع الشديدة الانفجار اختراق 110 مم من الدروع إذا استخدمت من مسافة 1000 م، بينما تستطيع القذيفة الشديدة الانفجار المضادة للدبابات اختراق 380 مم، من الدروع إذا استخدمت من أي مدى.
المدفع له مخفف صدمة بفتحتين، وله كتلة مغلاق نصف ذاتية الإغلاق، تنزلق أفقياً. والحاضن من النوع المشقوق ذي العجلتين، وله درع لحماية الأفراد، ويحمل المدفع على مهد على شكل حوض، يوجد بداخله جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي، وتُحْمَلّ قوائم الحاضن على غارزين ثابتين، وللقائم الأيسر عجلة صغيرة قابلة للطي لأغراض التحكم اليدوي.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً) , وصنعه التشيك.
2. الاستخدام: يستخدم كمدفع ميدان، وكذلك مدفع مضاد للدبابات.
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي (سابقاً), التشيك, مصر, العراق وكثير من الدول الأخرى.
المواصفات العامة والفنية:

• التسليح:
- المدفع:
العيار 100 مم
الطاقم 6 أفراد
أقصى مدى 21000 م
طول السبطانة 6.735 م
أقصى زاوية ارتفاع + 42 درجة
أقصى زاوية انخفاض - 6 درجة
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 30 درجة
أقصى معدل لرماية المدفع 8-10 قذائف، في الدقيقة
الوزن في وضع التحرك 4210 كجم
الوزن في وضع الرماية 4280 كجم
طول المدفع في وضع التحرك 9.1 م
عرض المدفع في وضع التحرك 2.36 م
الارتفاع أثناء التحرك 2.606 م
العرض، عند محور العَجَل 1.98 م
مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية صفر درجة 1.135 م



siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #21
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

2- مدفع الميدان الخفيف عيار 105 مم، L 118 :





شُرع في هندسة المدفع الذاتي الحركة، عام 1966، عندما اعتمد الجيش البريطاني المدافع عيار 105 مم، وبعد دخوله الخدمة في الجيش البريطاني، بدأ العمل في هندسة مدفع مقطور مناسب ليحل محل الهاوتزر الإيطالي المحمل من عيار 105 مم، M 56، بحيث يكون أطول مدى وأكثر متانة واستقراراً، ويكون خفيفاً بقدر يسمح بنقله بواسطة الطائرات العمودية المعاصرة.
ويوجد نوعان من هذا العيار، المدفع L 118 ، ويختلف المدفع L 119 عن الأول في أن سبطانته صنعت لتناسب قذائف الهاوتزر الأمريكي عيار 105 مم. وهذا هو سبب تطوير المدفع L 119 ، إضافة إلى أن سبطانته لم تستخدم فعلياً، وآلية الإشعال غير مناسبة لمدفع ميدان، ولكنها استخدمت لأن المدفع صُمم أساساً لأنواع القذائف التي طورت للمدفع الذاتي الحركة عيار 105 مم، الذي يستخدم آلية إشعال كهربائية. ويصل طول سبطانته إلى 26 عياراً، وهي مزودة بمخفف صدمة بفتحة واحدة. يستخدم آلية المغلاق ذاتها، وكذا آلية إشعال بالقدح؛ لاستخدامه بواسطة القوات التي ترسل، إلى أماكن تتوفر فيها قذائف الهاوتزر الأمريكي عيار 105 مم.
والحاضن من النوع ذي العَجلتَين له شكل صندوقي، وقوائم الحاضن الخلفية أنبوبية الشكل، وهي مقوسة نحو الخارج لإعطاء مجال للمغلاق ليتحرك في الاتجاه، وتستند العجلات على مصطبة رمي دائرية، ويمكن إدارة المدفع دورة كاملة حولها في الاتجاه بسرعة.
والمدافع L 119 التي تم تجميعها، كانت لأغراض الاختبار، فقط.
أما بالنسبة لسبطانة المدفع L 118 فهي من كتلة واحدة، ولها مخفف صدمة بفتحتين، وكتلة المغلاق نصف ذاتية الحركة، ولها آلية إشعال كهربائية. ومنصة المدفع الموجودة هي ذاتها التي كانت تستخدم مع المدفع عيار 25 رطل السابق.
ويُحمل المدفع في مهد، يحتوي على جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي، المتغير الطول، ويوجد جهاز اتزان بمحازاه مؤخرة السبطانة، ويقومان بالضغط على المهد لموازنة وزن السبطانة، ومعظم الحاضن، مصنوع من السبائك الخفيفة.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: مدفع ميدان خفيف مقطور.
3. الدول المستخدِمة: دخل الخدمة في الجيش البريطاني عام 1974، وأدخل في جيوش كل من البلدان الآتية: الإمارات العربية المتحدة، استراليا، البحرين، بوتسوانا، أيرلندا، كينيا، مالي، المغرب، نيوزلندا، عُمان، الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات العامة والفنية

• التسليح:
- المدفع:
العيار 105 مم
الطاقم 6 أفراد
أقصى مدى 17200 م
طول السبطانة 3.169 م
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 70 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5.5 درجات
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 11 درجة
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي، باستخدام المصطبة الدائرية 360 درجة
أقصى معدل لرماية المدفع 8 قذائف، في الدقيقة
الوزن في وضع التحرك 1860 كجم
الوزن في وضع الرماية 1860 كجم
وزن الكتلة المتحركة، فوق الغنداق 1066 كجم
وزن العربة والمعدات المساعدة 794 كجم
الحمولة على حلقة الشبك 168 كجم
الطول، والمدفع إلى الأمام 6.629 م
طول المدفع، في وضع التحرك 4.876 م
طول المدفع، والغنداق مقفول والسبطانة إلى الأمام في وضع صفر درجة 7.01 م
العرض، في وضع التحرك 1.778 م
العرض، أثناء الرماية 1.778 م
الارتفاع، والمدفع إلى الأمام 2.63 م
الارتفاع، والمدفع إلى الخلف 1.371 م
العرض، عند محور العَجَل 1.4 م
مقاس الإطارات 9.00 × 16
مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية صفر درجة 1.07 م
مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية 70 درجة 0.33 م
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية، يسمى الدايلسايت، وهو من النوع المنفصل، وكذا جهاز لقياس زوايا الارتفاع، والجهازان مثبتان على الجانب الأيسر على المدفع.
• الذخيرة:
- القذائف: يمكن للمدفع أن يطلق عدة أنواع من القذائف هي:
البيان وزن القذيفة
كجم سرعتها الابتدائية
م/ث المدى المؤثر
م
الشديدة الانفجار 16.05 617 17000
الشديدة الانفجار ذات الرأس الهش 10.49 غير معلوم 5000
قذيفة دخان 15.89 617 17000
قذيفة مضيئة 14.60 - 17000
والقذائف من النوع المفكك، للذخيرة الإنجليزي، ومن النوع المتصل للذخيرة الأمريكي. وتستخدم غلاف خرطوشة من النحاس، وعبوة الدفع مقسمة إلى سبعة أقسام، تعطي سرعات تراوح بين 204م/ث و 617 م/ث، وتحتوي الخرطوشة على خمسة أقسام، وهناك قسم هامشي للرماية على المدى القصير، ونادراً ما يستخدم، وهناك أيضاً عبوات ذات أداء متفوق تختلف تماماً عن العبوة العادية، وهي ليست مقسمة، وتستخدم للحصول على أقصى مدى.


3- المدفع عيار 122 مم، D-74 :



طُور مدفع الفيلق عيار 122 مم، A-19، في أوائل الخمسينيات، كما تم تطوير المدفع عيار 130 مم، وبعد إجراء الاختبارات المقارنة، وقع الاختيار على العيار 130 مم بوصفه مدفعاً أكثر فعالية، ومع ذلك، فتم تصنيع أعداد من المدفع عيار 122 مم، D-74، ودخل الخدمة في الجيش السوفيتي، ولكن معظمها سحب فيما بعد وبيع إلى الخارج، أو وزع على بلدان أخرى في حلف وارسو في ذلك الوقت.
وللمدفع سبطانة طويلة محلزنة، ومزودة بمخفف صدمة متعدد الفتحات، وكتلة المغلاق نصف ذاتية، وله درع للوقاية، وقاعدة للرمي في جزئه الأمامي بين العجلات، وعند أعداد المدفع للرماية، يفتح القائمان وتخفض قاعدة الرمي، وبذلك ترتفع العجلات عن الأرض.
ويوجد غارز على كل قائم كما توجد عجلة صغيرة قابلة للطي لتسهيل الحركة للقوائم.
وينزلق المدفع في مهد على شكل حلقة، ويوجد جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي فوق السبطانة ضمن تدريع من الصلب، وتتصل كتلة جهاز الرجوع والإعادة بحلقة الترباس، ويشتمل الدرع على جزء سطحي منزلق، موجود فوق جهاز الارتداد، وهو يتحرك إلى أعلى وإلى أسفل تبعاً لزاوية ارتفاع المدفع.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).

2. الاستخدام: مدفع ميدان مقطور.
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي.

المواصفات العامة والفنية

• التسليح:
- المدفع:
العيار 121.92 مم
الطاقم 10 أفراد
أقصى مدى 24000 م
طول السبطانة 6.450 م
المدى المؤثر للرمي المباشر 1070 م
أقصى معدل لرماية المدفع 6-7 قذائف في الدقيقة
أقصى معدل رماية في الساعة الأولى حوالي 75 قذيفة
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 45 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5 درجات
قوس الاتجاه للمدفع 58 درجة
وزن المدفع، في وضع التحرك 5550 كجم
وزن المدفع، في وضع الرماية 5500 كجم
طول المدفع، في وضع التحرك 9.875 م
عرض المدفع، في وضع التحرك 2.350 م
عرض المدفع، عند محور العَجَل 2.030 م
ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 2.745 م
ارتفاع بطن المدفع، عن الأرض 0.4 م
مقاس الإطارات 1200×16
• أجهزة التسديد:
- مجهز باسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع حيث يتطابق مؤشر اسطوانة المسافات مع مؤشر السبطانة، وبذلك تكون السبطانة على زاوية الارتفاع المحددة.
- مزود بجهاز دايلسايت لربط زوايا الانحراف للمدفع.
- مزود بجهاز لضبط بيانات الرمي المباشر للمدفع.
- وتتواجد أجهزة التسديد على الجانب الأيسر للمدفع.
• الذخيرة:
من النوع المنفصل أي الدانة تنفصل عن الخرطوشة.
البيان شديدة الانفجار شديدة الانفجار خارق للدروع
نوع الذخيرة شديدة الانفجار متشظية خارق للدروع بالغطاء
العلامة المميزة للقذيفة OF - 472 BR – 472
موديل الطابة V - 429 DBR
وزن الدانة 27.3 كجم 25 كجم
وزن المادة المتفجرة 2.95 كجم 0.91 كجم
نوع المادة المتفجرة TNT RDX – alum
السرعة الابتدائية 885 م/ث 885 م/ث
قدرة الاختراق في الدروع غير معلوم 185 مم على مسافة 1000م



4- الهاوتزر عيار 122 مم، D- 30 :



صنع ليحل محل الهاوتزر القديم M-30، ليصبح المدفع القياسي على مستوى الفرقة، ومازال إنتاجه مستمراً، حيث تستخدمه قوات الدول التي تتعامل مع الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، وأيضاً في مصر وسورية، والعراق، ويوغوسلافيا "سابقاً"، ودول في أفريقيا والشرق الأقصى.
والهاوتزر 122 مم سلاح متميز في إمكانياته، ويعتبر من أفضل أسلحة مدفعية الميدان في العالم، ويتميز بخفة الحركة والقدرة على الضرب، في جميع الاتجاهات. وهو ذو دقة عالية في إصابة الأهداف، ويمكنه إحداث الثغرات في حقول الألغام، وإنتاج ستائر الدخان، وإضاءة أرض المعركة ليلاً.
يرتكز الهاوتزر في وضع الضرب على ثلاثة قوائم ويُرفع العَجَل إلى أعلى ليسمح بحركة دائرية للمدفع في جميع الاتجاهات.
ويستغرق إعداد الهاوتزر للضرب من وضع التحرك أو للتحرك من وضع الضرب في 90 ثانية.
والهاوتزر مزود بمخفف للصدمة على فوهة السبطانة من النوع الفعال، الذي يمتص حوالي 50 % من طاقة الارتداد أثناء الضرب، مما يقلل من رد الفعل على كراسي المحاور وأجهزة إيقاف الارتداد، ويحد من زاوية قفز السبطانة.
ويرتد المدفع في مهد على شكل حوض، ويوجد جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي ضمن غلاف مضاد للشظايا مركب فوق السبطانة، كما يوجد أيضاً درع صغير للوقاية، لكن جيوشاً كثيرة من التي تستخدم هذا الهاوتزر تقوم أحياناً بنزع هذا الدرع.
ويعمل الهاوتزر بكفاءة عالية من دون أعطال في جميع الأجواء والأراضي، وخاصة الصحراوية، ومستخدم في أكثر من 30 دولة، وكان له دور فعال في معارك أكتوبر 1973 في تدمير الأهداف، والاشتباك المباشر مع الدبابات.
وتسحب الخرطوشة خارج غرفة الاحتراق بعد الإطلاق آلياً، وتظل كتلة المغلاق مفتوحة لتعمير الطلقة التالية، وبذلك يمكن تحقيق معدل عالي للنيران.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: الهاوتزر مدفع ميدان خفيف، يستخدم مع القوات خفيفة الحركة، مقطور.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، الجزائر، أنجولا، بنين، بلغاريا، تشاد، الصين، كوبا، مصر وينتج محلي لديها، أثيوبيا، فنلندا، غينيا بيساو، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، ليبيا، مالي، منجولا، المغرب، موزمبيق، نيكاراجوا، بيرو، سلوفكيا، الصومال، سورية وتم تحميله على شاسيه دبابة T-34، فيتنام، يوغسلافيا "سابقاً" ينتج محلياً، زائير، زامبيا.
وبالنسبة للهاوتزر D-30 الذاتي الحركة، تشترك مصر مع المملكة المتحدة في تجهيز هذا الهاوتزر، الذي دخل الخدمة في مصر، ويتميز هذا التطور الجديد بخفة الحركة لتواكب القوات الآلية، وكذا القدرة على الرمي في جميع الاتجاهات.

المواصفات العامة والفنية:

• التسليح:
ـ الهاوتزر D – 30 A:
العيار 121.92 مم
أقصى مدى 15300 م
أقصى معدل لرماية المدفع 6 ـ 8 قذائف في الدقيقة
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 70 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 7 درجة
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 360 درجة
طول المدفع، في وضع التحرك 5.4 م
عرض المدفع، في وضع التحرك 2.2 م
ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 1.8 م
ارتفاع بطن المدفع، عن الأرض 0.325 م
العرض، عند محور العجل 1.85 م
أقصى سرعة، لجر للمدفع 80 كم / ساعة
- الهاوتزر D-30:
العيار 121.92 مم
الطاقم 7 أفراد
أقصى مدى 15400 م
طول السبطانة 4.875
زاوية الارتفاع للمدفع + 70 درجة
زاوية الانخفاض للمدفع _ 7 درجة
المدى بذخيرة الدفع الصاروخي 21900 م
الوزن، في وضع الرماية 3150 كجم
الوزن، في وضع التحرك 3210 كجم
الطول، في وضع التحرك 5.4 م
العرض، في وضع التحرك 1.95 م
ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 1.66 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.325 ـ 0.345 م
العرض عند محور العجل 1.85 مم
مقاس الإطارات 900 × 20
زمن التحول، من التحرك إلى الرمي 1.5 ـ 2 دقيقة
زمن التحول، من الرمي إلى التحرك 1.5 ـ 2 دقيقة
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي 360 درجة
أقصى معدل لرماية المدفع 7 ـ 8 قذائف في الدقيقة
أقصى معدل ثابت، في الساعة الأولى حوالي 75 طلقة
الوحدة النارية للمدفع 80 طلقة
• أجهزة التسديد:
- مزود بجهاز دايلسايت لربط زوايا الانحراف للمدفع.
- مزوَد باسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع للمدفع.
- مزود بتلسكوب للرمي المباشر.


5- المدفع الذاتي الحركة عيار 122/152 مم، ISU-152 :



كان الجيش الأحمر يستعد لشن هجوم حاسم أثناء احتدام معركة ستالينجراد، مع ضرورة شل التحصينات القوية المعادية، وفي 4 يناير 1943، أصدرت لجنة الدفاع القومي السوفيتية، التوجيهات الآتية:
"ينبغي خلال 25 يوماً تصميم نموذج اختباري لعربة مدرعة تكون مسلحة بمدفع هاوتزر ذاتي الحركة عيار 152 مم وتكون مبنية على هيكل الدبابة الثقيلة KF-1".
وشُكل فريق من المهندسين للعمل تحت قيادة "ل. س ترويانوف"، فأنجزوا العمل المطلوب وأكتمل النموذج الأول في 7 فبراير، وسمي SU-152.
وفي 14 فبراير 1943، وتنفيذاً لتوجيهات لجنة الدفاع القومي، تمت الموافقة. وأعتمد المدفع الثقيل الذاتي الحركة SU-152 في الجيش الأحمر.
ومع حلول شهر مارس 1943، أكتمل إنتاج الدفعة الأولى من 35 مركبة من هذا النوع، وفي شهر يوليه من تلك السنة، انتشر فوج من المدافع SU-152 على مشارف مدينة كورسك، حيث دمر 12 دبابة تيجر، و7 مدافع ثقيلة ذاتية الحركة نوع فردينادز.
وفي الحقبة التي تلت المعركة، لقب المدفع SU-152 "بالوحش الفاتح" وأصبحت التسمية له المدفع الهاوتزر عيار 152 مم صنع عام 1937، وهو التسليح ذاته التي زودت به الدبابة الثقيلة KF-2. وظلت هذه العربة حتى عام 1944، العربة النموذجية الوحيدة الذاتية الحركة، وكانت مركبة المدفع الهاوتزر 152 مم صالحة أيضاً لحمل المدفع عيار 122 مم وحُمل هذا المدفع على هذه العربة وعرف باسم SU-122.
صنع هذا المدفع لتدمير الدبابات الألمانية الثقيلة من مسافات بعيدة، واكتفى بإنتاج 35 مركبة SU-122 عام 1943، ولكنها لم تستعمل على نطاق واسع، وتوقف إنتاجها مع ظهور الدبابة ستالين في سبتمبر 1943.
وبدأت الصناعة السوفيتية تزود الجيش الأحمر بالعربتين الجديدتين ISU-152 و ISU-122، وهما تقريباً شبيهتان بالعربات القديمة، إلا أنهما بنيتا على هيكل الدبابة الثقيلة ISU بدلاً من الدبابة KF.
أنتج في عام 1943 – 1944 عدد من النماذج الأولية للعربة ISU-122/152 منهما النموذجان ISU-152 BL ، ISU-122 BM المسلحتان بمدافع السلسلة القوية BL ، التي كانت تعد لتدمير الدبابات الألمانية الفائقة الوزن.
وتم دخول المدفع في خدمة الجيش الروسي عام 1943 واشترك في معارك كورسك بنجاح. واستخدم في عدد من البلدان منها العراق.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).
2. الاستخدام: يستخدم كمدفع ثقيل لتدمير الدبابات والدشم الحصينة (ذاتي الحركة).
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي (سابقاً)، ولدى دول حلف وارسو، ودول أخرى منها العراق.
المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة"

• التسليح:
العيار 152 مم
الطاقم 4 أفراد
القدرة النوعية "طبقاً لنوع التسليح" 13.56-12.64 حصاناً/ طناً
ضغط المدفع على الأرض (الضغط النوعي)، "طبقاً لنوع التسليح" 0.82-0.83 كجم/ سم2
الوزن "طبقاً لنوع التسليح" 41.2-41.8 طناً
الطول بالمدفع "طبقاً لنوع التسليح" 8.93-11.23 م
العرض 3.36 م
الارتفاع 2.68 م
أقصى سرعة 37 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 240 كم
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 1.03 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 36 درجة
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.7 م
2. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: ديزل نوع F-2 IS، ذو 12 سلندر، يبرد بالماء، قوته 520 حصاناً عند سرعة ألفين ومائتين دورة في الدقيقة.
3. القدرة على البقاء:
• التدريع: 10 – 110 مم.



siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #22
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

- المدفع عيار 130 مم، M – 46 :



طُور هذا المدفع في أوائل الخمسينيات لينافس المدفع عيار 122 مم، D-74 ، وتم إحلاله محل المدفع A-19، وبعد اختبارات وتجارب عديدة، تم إجراء اختبارات المقارنة. ووقع عليه الاختيار بسبب قذيفته ومداه الأطول.
ويرجح أن هندسته اعتمدت على تصميم مدفع بحري سوفيتي عيار 130 مم، كان موجوداً حينذاك.
وأصبح المدفع بعد ذلك، المدفع القياسي للمدفعية على مستوى الفرقة في الجيش السوفيتي، ووزع بمعدل 72 قطعة لكل فرقة مدفعية، كما وزع على نطاق واسع بين بلدان حلف وارسو في ذلك الوقت، وبلدان عربية أخرى بسبب دقته.
والمدفع من النوع المحلزن التقليدي، وله مخفف صدمة متعدد الفتحات، وكتلة المغلاق تنزلق أفقياً، وغير مزود بدرع واقي.
والحاضن من النوع ذي الأخمص المشقوق، وله درع صغير "تقوم بعض من الجيوش أحياناً بنزعه"، وغوارز قابلة للنزع على أطراف القوائم، ويضم قائماً الأخمص معاً عند النقل، وتحمل أطرافهما على عَجَلتين منفصَلتَين.
ويتواجد بالمدفع مهد على شكل حوض، يحتوي على اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة، التي تتواجد فوق المدفع، وعند التحرك يفصل المدفع عن "جهاز الارتداد"، ويسحب إلى الخلف في مهده بواسطة جهاز شد المدفع، والموجود على الجانب الأيمن لكتلة المغلاق. بحيث تثبت حلقة كتلة المغلاق بين قائمي الأخمص، وهذا الترتيب يوازن الثقل المقطور، ويقلل من إرتجاجات السبطانة الطويلة. ويوجد زوج من أجهزة الموازنة تحت المهد.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: يستخدم كمدفعية ميدان متوسطة على مستوى الفرق.
3. الدول المستخدِمة: الجزائر، أنجولا، بلغاريا، كمبوديا، الصين، الكونغو، كوبا، جمهورية التشيك، غينيا بيساو، الهند، إيران، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، لبنان، ليبيا، مالي، منغوليا، المغرب، موزمبيق، نيجيريا، عُمان، باكستان، بيرو، سلوفاكيا، الصومال، السودان، تنزانيا، فيتنام، اليمن، يوغوسلافيا، زائير.

المواصفات العامة والفنية:

• التسليح
- المدفع:
العيار 130 مم
الطاقم 9 أفراد
أقصى مدى 27150 م
طول السبطانة 7.6 م "طول عيار 55"
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 45 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 2.5 درجة
قوس الاتجاه 50 درجة
أقصى معدل لرماية المدفع 5 - 6 قذائف في الدقيقة
الوزن، في وضع التحرك 8450 كجم
الوزن، في وضع الرماية 7700 كجم
طول، المدفع في وضع التحرك 11.73 م
عرض، المدفع في وضع التحرك 2.55 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.4 م
العرض بين العجل 2.06 م
مسافة الارتداد للسبطانة 1.38 م عند زاوية صفر درجة
مقاس الإطارات 13.50 × 38
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية، واسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع للرمي الغير مباشر، ومزود بتلسكوب للرمي المباشر ضد الدبابات.

- المدفع الهاوتزر عيار 152 مم، ML - 20 :



طُوْرَّ هذا المدفع، في أواخر الثلاثينيات، ليحل محل المدفع الهاوتزر السابق من العيار ذاته، ودخل نطاق الخدمة السوفيتية عام 1938، واستخدم بأعداد كبيرة أثناء الحرب، رغم أن الإمدادات المالية لم تكن كافية لكي يحل محل المدفع القديم كلياً، وظل الاثنان في نطاق الخدمة حتى منتصف الخمسينيات.
بعد ذلك التاريخ، أصبح من الأسلحة الرئيسية في جميع جيوش حلف وارسو "سابقاً". كما وزع على نطاق واسع في البلدان الأخرى.
ومع أنه لم يعد في الخطوط الأمامية للاتحاد السوفيتي "سابقاً"، ويستخدم في إطار دول حلف وارسو "سابقاً"، ومختلف الجيوش الأفريقية، وجيوش الشرق الأوسط وذلك بوصفه المدفع الرئيسي المتوسط العيار.
وهو من النوع المحلزن، وله مخفف صدمة متعدد الفتحات. والفوهة طويلة بشكل غير عادي وتعتبر من السمات المميزة لهذا المدفع، وكتلة المغلاق من النوع ذات اللولب المتقطع ولها آلية إشعال طرقية.
وله زوجان من العجلات الثنائية ودرع صغير منحنى، ويوجد نابضان للموازنة، رُكبَّا رأسياً لحمل ثقل المهد، ولموازنة ثقل السبطانة. إذ ينزلق المدفـع فـي مهـد عـلى شكـل حوض يحتوي على جهازي الرجوع والإعادة جهاز الارتداد الهيدروليكي ـ الهوائي.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر مقطور.
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، دول حلف وارسو "سابقاً"، دول كثيرة من الشرق الأوسط منها العراق.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح:
- المدفع:
العيار 152.4 مم
الطاقم 9 فرد
أقصى مدى 17280 م
طول السبطانة 4.239 م
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 65 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - درجتان
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 58 درجة .
أقصى معدل لرماية المدفع 4 قذائف في الدقيقة
الوزن في وضع الرماية 7129 كجم
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بوساطة جهاز شامل الرؤية يسمى الدايلسايت، وهو من النوع المنفصل، وجهاز لقياس زوايا الارتفاع يعرف باسم "اسطوانة المسافات"، مثبت في المدفع على الجانب الأيسر له. كما يوجد تلسكوب للضرب المباشر.
• الذخيرة: يمكن أن يطلق المدفع أنواع كثيرة من الذخيرة كالآتي:
الشديدة الانفجار
الشديدة الانفجار الخارقة للدروع
النصف خارقة للدروع
القذيفة الحارقة
القذيفة الخارقة للخرسانة



8- المدفع الذاتي الحركة عيار 155 مم، MK F3 :



طُور المدفع الذاتي الحركة MK F3، من عيار 155 مم، في بداية الخمسينيات. وهو في الأصل عبارة عن هيكل دبابة AMX-13 ، بعد إزالة الحلقة الوسيطة في المؤخرة، وتعديل الهيكل لقبول المدفع 155 مم. وتصنع أجزاؤه بواسطة عدة شركات.
ونظراً لأن شركة Atelier de Construction Roanne كانت تستعد لإنتاج دبابة القتال الرئيسية من نوع AMX-30، فقد تحول إنتاج عائلة الدبابة AMX-13 بأكملها، بما فيها المدفع 155 مم ذاتي الحركة، إلى شركةMécanique Creusot Loire .
بلغ إجمالي الإنتاج، ستمائة مدفع، من نوع MK F3، وفي العام 1993، أصبحت شركةMécanique Creusot Loire جزء من شركة جيات للصناعات.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع ميدان ذاتي الحركة متوسط.
3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، شيلي، قبرص، اكوادور، فرنسا، الكويت، المغرب، قطر، السودان، الإمارات العربية المتحدة، فنزويلا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 10 أفراد
أقصى مدى 20000 م ويصل بالدفع الصاروخي إلى 25300 م
طول السبطانة 5.735 م
أقصى زوايا ارتفاع للمدفع + 67 درجة
أقصى زوايا انحراف للمدفع - لليمين 20 درجة، ولليسار 30 درجة، في حالة زاوية الارتفاع، من صفر حتى 67 درجة.
- ولليمين 30 درجة، ولليسار 16 درجة، في حالة الارتفاع، من 51 حتى 67 درجة.
وزن المدفع مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 17400 كجم
القدرة النوعية 14 حصاناً/ طناً، باستخدام محرك البنزين
16 حصاناً/ طناً، باستخدام محرك ديزل
ضغط المدفع على الأرض "الضغط النوعي" 0.84 كجم/ سم2
الطول الكلي للمدفع 6.22 م
الارتفاع في وضع التحرك 2.085 م
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.48 م
العرض الكلي للمدفع 2.7 م
عرض الجنزير 0.350 مم
العرض بالجنزير 2.51 م
العرض بين الجنزير 2.16 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 2.997 م
أقصى سرعة 60 كم/ ساعة باستخدام البنزين
64 كم/ ساعة باستخدام الديزل
أقصى مدى على الطرق 300 كم باستخدام البنزين
450 كم باستخدام الديزل
السعة الكلية لخزانات الوقود 450 لتر
معدل الاستهلاك 1.4 لتر لكل كيلومتر باستخدام محرك البنزين.
لتر واحد لكل كيلومتر باستخدام محرك الديزل
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه عن 1 م
صعود مرتفع زاوية ميله 40 %
اجتياز حاجز رأسي بارتفاع 0.6 م عند تحرك المدفع للأمام
0.4 م عند تحرك المدفع للخلف
عبور خندق حاد الحواف بعرض 1.5 م
• الذخيرة: يمكن للمدفع أن يطلق أنواع عديدة من الذخائر كالآتي:

البيان وزن القذيفة
كجم أقصى مدى
م سرعتها الابتدائية
م/ث
الشديدة الانفجار
(ML – 56) 43.75 20700 م باستخدام العبوة 9أ 725
القذيفة المضيئة 44 17.775م لمدة 120 ثانية ويعطي 800.000 شمعة
القذيفة الدخانية 44.25 17.750
باستخدام القاعدة المساعدة والذخيرة OE 42.50 يزيد المدى من 23.5 كم إلى 25.3 كم
شديد الانفجار M – 107 الأمريكية 43.1 14.700 باستخدام العبوة الأمريكية
18.000 باستخدام العبوات الفرنسية 570

690
2. خفة الحركة والقدرة على المناورة:
• المحرك: محرك SOFAM موديل 8GxB، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، ويعمل بالبنزين، قوّته 250 حصاناً، عند سرعة 3200 دورة، في الدقيقة، أو محرك ديزل Detroit موديل 6 - 53، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 280 حصاناً، عند سرعة 2800 دورة، في الدقيقة، أو محرك Baudouin موديل 6F-11SRO ، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، قوّته 280 حصاناً، عند سرعة 3200 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوي ذو خمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر
• النظام الكهربي: 24 فولتا
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتا، والسعة الكلية 190 أمبير/ ساعة
3. القدرة على البقاء:
• التدريع: يراوح ما بين 10 ـ 20 مم وطبقاً للمكان:
- التدريع الأمامي: 15 مم حتى زاوية 55 درجة.
- التدريع الجانبي: 20 مم.
- التدريع العلوي: 10 مم.
- التدريع الأمامي العلوي: 20 مم.
- التدريع الخلفي العلوي: 10 مم.
- التدريع الخلفي: 15 مم



9- الهاوتزر المقطور عيار 155 مم FH - 70 :



في بداية الستينيات، اتفقت ألمانيا والولايات المتحدة، على تطوير هاوتزر جديد، من عيار 155 مم، ثم تخلت أمريكا عن المشروع، وطورت مدفع خاص بها، هو نموذج 198، على أن تقوم بريطانيا، وألمانيا، وانضمت إليهما إيطاليا فيما بعد، واستمر المشروع فيما بينهم وطوروا المدفع، FH - 70،وصنعت النماذج الأولية منه، عام 1970.
وبعد تجارب طويلة، قُبلت هندسة المدفع، عام 1976 وصُنعت نماذج الإنتاج الأولى، عام 1978، وطلبت ألمانيا 214 مدفع، وطلبت إيطاليا 160 مدفع، وبريطانيا 71 مدفع، وقامت دول عديدة أخرى بتقييمه مثل استراليا، كندا، اليابان، ودول أخرى، وتشير المعلومات أن ثمن المدفع الواحد في هذا التوقيت يصل إلى ثلاثون ألفاً جنيه إسترليني.
وهو مزود بسبطانة من قطعة واحدة لها مخفف صدمة ذو فتحتان لهما فعالية عالية. وكتلة المغلاق نصف آلية، وهي من النوع الذي ينزلق رأسياً ولها سدادة ضد التمدد على شكل حلقة. يتم إحكام الإغلاق بوساطتها.
والحاضن من النوع المشقوق ذي العجلتين وله دافع إضافي، وتحمل السبطانة داخل مهد يوجد فيه جهاز ارتداد هيدروليكي ـ هوائي متغير الطول خلف المهد.
وتوجد صينية التعمير الذاتي المزودة أيضاً بمدك يدوي، وكتلة المغلاق تتحرك إلى أعلى عند الرمي بحيث يستطيع المدفع الارتداد للخلف فوق صينية التعمير الجاهزة للتعمير. وتتصل صينية التعمير بالمدفع بطريقة تؤدي إلى فتح آلية المغلاق في نهاية حركة ارتداد المدفع كما يتم قذف الخرطوشة الفارغة وتتحرك إلى أعلى لمحاذاة القذيفة مع غرفة الاشتعال بحيث تكون جاهزة للدك يدوياً بواسطة المدك الخشبي، وبعد أن تدك القذيفة، تطوى صينية التعمير إلى أسفل وتعبأ الخرطوشة في المدفع يدوياً، وتقفل كتلة المغلاق، ومع تلك الحركة "القفل"، يتم وضع أنبوب جديد بواسطة جهاز التعمير الذاتي، كما يتم وضع قذيفة جديدة على صينية التعمير ويصبح المدفع جاهزاً للرمي.
وهناك وحدة القوى الإضافية مركبة ضمن إطار واسع أمام عجلات المدفع وتتكون من محرك "فولكس فاجن"، وله صندوق سرعات، وبطاريات، ومضخة هيدروليكية وتنتقل الحركة إلى عجلات المدفع عبر جهاز، بينما تقوم المضخة الهيدروليكية الكهربية اللازمة لرفع عجلات القوائم الخلفية، ولتوجيهها ورفع عجلاتها يخفض الهاوتزر ليصبح في وضع الاستعداد للرمي. وتتم إزاحة القوائم يدوياً، ومن الممكن إدارة العجلات الإضافية لتسهل تحريك القوائم.

1. بلد المنشأ: تعاون مشترك بين بريطانيا، ألمانيا، إيطاليا.
2. الاستخدام: هاوتزر مقطور.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا، إيطاليا، اليابان، ماليزيا، المملكة العربية السعودية، بريطانيا.

المواصفات العامة والفنية:

• التسليح
العيار 155 مم
الطاقم 8 أفراد
المدى 24000 م، وبالقاعدة الباثقة يصل المدى إلى 31500 م
طول السبطانة 6.022
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 70 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 4.5 درجة
أقصى زوايا دوران في الاتجاه الأفقي 56 درجة
الوزن والمدفع في وضع التحرك 9300 كجم
الوزن والمدفع في وضع الرماية 9300 كجم
الطول في وضع التحرك 9.8 م
الطول في وضع الرماية 12.43 م
العرض في وضع التحرك 2.58 م
العرض في وضع الرماية 7.5 م
الارتفاع في وضع التحرك 2.45 م
الارتفاع في وضع الاشتباك 2.192 م
مسافة الارتداد للمدفع 1.525 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.3 م
العرض بين العَجَل 2.195 م
نصف قطر الدوران 9.25 م
مقاس الإطارات 14.00× 20
أقصى معدل رماية للمدفع "العادي" ستة قذائف، في الدقيقة
أقصى معدل رماية للمدفع "السريع" ثلاث قذائف، في 13 ثانية
أقصى معدل رماية للمدفع "البطئ" قذيفتان في الدقيقة في الساعة الأولى


siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #23
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

10- المدفع المقطور عيار 155 مم، TR :



تعاقدت شركة كانون على إنتاج الهاوتزر عيار 155 مم، TR، بناء على طلب فرق المشاة الآلية الفرنسية. وظهر الهاوتزر لأول مرة في معرض السلاح للمعدات العسكرية في عام 1979.
بدأ الإنتاج الأولي لعدد ست قطع، سلمت بوساطة شركة Giat، إلى القوات للتجارب في ديسمبر 1987، ونفذ الإنتاج الكمي من السلاح في عام 1989 بإجمالي 105 مدفع سلمت إلى الجيش الفرنسي .
وطور هذا المدفع عن المدفع FH - 70، ولم يشهد المدفع استخداما موسعا خارج فرنسا بسبب تماثله مع المدفعFH - 70، في كثير من المواصفات

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع مقطور، يعمل مع فرقة المشاة الآلية الفرنسية.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قبرص، المملكة العربية السعودية، واستخدم في حرب الخليج الثانية.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 7أفراد
أقصى مدى باستخدام القذيفة القياسية 24000 م
أقصى مدى باستخدام القاعدة الباثقة 32000 م
طول السبطانة 6.2 م
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 66 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 6 درجة
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي لليمين 38 درجة، ولليسار 27 درجة
أقصى معدل رماية للمدفع 3 قذائف في 18 ثانية الأولى، 6 قذائف في الدقيقتين الأوليتين.
عمر السبطانة 3000 قذيفة
وزن المدفع في وضع التحرك 10750 كجم
الطول في وضع التحرك 8.75 م
الطول في وضع الرماية 10 م
العرض في وضع التحرك 3.09 م
العرض في وضع الرماية 8.4 م
الارتفاع 1.65 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.4 م
صعود مرتفع زاوية ميله 60 %
اجتياز مانع مائي بدون تجهيزات لا يزيد عمقه عن 1 م
اجتياز مانع مائي بالتجهيزات لا يزيد عمقه عن 1.50 م
سرعة الجر على الطرق الممهدة 80 كم/ ساعة
سرعة الجر على الطرق الغير ممهدة 30 كم/ ساعة
• الذخيرة:
يمكن للمدفع إطلاق جميع الذخائر الخاصة بحلف شمال الأطلسي، والذخائر النووية والتكتيكية، والكيماوية، والذخائر ذات المدى المُحسَّن.
2. معلومات إضافية:
يمكن للمدفع تزويده بوحده طاقة تزيد من سهولة عمليات الإعداد للإطلاق.

11- الهاوتزر عيار 155 مم، M 198 :



طور الهاوتزر، ليحل محل المدفعان M 114 وM 114A1، ويعتبر سلاح خفيف الوزن، ويمكن نقله بمعظم أنواع طائرات النقل، ويمكن رفعه بوساطة الطائرة العمودية CH-47C.
وهُندست مجموعة الذخيرة الجديدة، بغرض مضاعفة المدى، بالمقارنة مع مدى مدافع الهاوتزر 155 مم، السابقة له.
السلاح عبارة عن هاوتزر محلزن تقليدي، ويتكون من السبطانة وكتلة المغلاق ومخفف الصدمة، حيث تحمل كتلة المغلاق جهاز إنذار حراري يتغير لونه بفعل الحرارة، ويبين للطاقم التدابير الواجب اتباعها في حالة تكذيب الرمي. أما مخفف الصدمة فهو من النوع ذو الفتحتين، ونتيجة لقوة الضغط والصوت يزود الأفراد بواقيات للآذان. ولا سيما عند استخدام العبوة M 203.
والحاضن من نوع الأخمص المشقوق وله عجلتان، علقت العجلات على جهاز تعليق قابل للتحرك إلى أعلى بحيث تستقر المعدة على صينية الرمي.
وعند التحرك تدار السبطانة 180 درجة لتستقر على قوائم الأخمص، وتنزلق السبطانة على مهد على شكل حلقة، ويحمل اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة على امتداد جوانبه، ويوجد أجهزة توازن على كلا جانبي المهد، ويعتبر المدفع القياسي في الجيش الأمريكي.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: مدفع ميدان متوسط مقطور.
3. الدول المستخدِمة: استراليا، البحرين، الإكوادور، لبنان، باكستان، المملكة العربية السعودية، الصومال، تونس، الولايات المتحدة.

المواصفات العامة والفنية:

• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 10 أفراد
أقصى مدى، بذخيرة الدفع الصاروخي 30000 م
طول السبطانة 6.096
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 72 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5 درجات
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 45 درجة
الوزن أثناء الرماية 6804 كجم
الوزن أثناء التحرك 7163 كجم
الطول في وضع التحرك 12.34 م
الطول في وضع الرماية 11 م
العرض في وضع التحرك 2.794 م
العرض في وضع الرماية 8.534 م
الارتفاع في وضع التحرك 2.9 م
الارتفاع في وضع الاشتباك 1.803 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.33 م
العرض، بين العَجَل 2.362 م
مقاس الإطارات 16.5×19.5
أقصى معدل لرماية المدفع أربع قذائف في الدقيقة
سرعة الجر، عبر الأراضي 8 كم/ ساعة
سرعة الجر، على الطرق الممهدة 72 كم/ ساعة
سرعة الجر، على الطرق الغير ممهدة 40-48 كم/ ساعة
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بوساطة جهاز خط البصر المستقل، مع وجود مُسدد على الجانب الأيسر، حيث يستخدم جهاز الرؤية لربط الانحراف وتحريك السبطانة، بمنجلة الاتجاه حتى يظهر خط البصر في جهاز الكيلومتر، وبذلك تصبح السبطانة موجهه في اتجاه الهدف المطلوب الاشتباك معه، ويقف مساعد المُسدد على زاوية الارتفاع على الجانب الأيمن لربط زاوية الارتفاع.





12- الهاوتزر الذاتي الحركة عيار 155 مم، M 109 :



عقد مؤتمر في واشنطن العاصمة، في يناير 1952، حول موضوع المدفعية الذاتية الحركة، وأشار المؤتمر إلى الحاجة الملحة لوجود مدفعية ذاتية الحركة متطورة. وبعد المؤتمر بفترة وجيزة بدأت الدراسات النظرية المبدئية لإحلال مدافع وهاوتزرات ذاتية الحركة محل المدفع من عيار 155 مم، من نوع M44.
قدمت أول دراسة لهندسة المدفع في أغسطس 1952، الذي أطلق عليه اسم هاوتزر عيار 156 مم، ذاتي الحركة T196، ولكنها رفضت، وقدمت دراسات أخرى، في سبتمبر 1953.
وفي مؤتمر عقد في مايو 1954، اُعتمدت الفكرة، وفي يونيه 1954، عقد مؤتمر Fort Monroe لمراجعة الخصائص العسكرية، لبرنامج المدافع الذاتية الحركة بأكمله وتحديدها. عندئذ تقرر إعداد أفكار مستقبلية عن T196 ، مع التصميم المقترح لهاوتزر 110 مم، ذاتي الحركة، T195. واستمرت الدراسة على هذا النحو، وأخيراً في يونيه 1956 تقرر استخدام الهيكل الأساسي، وبرج T195 ولكن بهاوتزر عيار 155 مم، بدلا من الهاوتزر الأصلي عيار 156 مم.
في أكتوبر 1956 روجع نموذج بالحجم الطبيعي للمدفع T196، وأعطي تفويض شفهي، للمضي قدما في تطوير النموذج الأول، كانت الفروق الرئيسية بينه وبين T195، تنحصر في الطاقة وآليات حركة البرج، وأماكن الذخيرة المختلفة، ومجرافين في مؤخرة الهيكل الخارجي. وأنتج النموذج الأول للمدفع T195، في 1959، بعد ستة أشهر من النموذج T195 عيار 105مم.
وفي أثناء التقييم الأولي للمستخدم، في Fort Conx، حدثت بعض الأعطال في أجهزة التعليق. واختلف النموذج الأول عن العربات اللاحقة، في هيكله، وبرجه، واستخدمت عَجَلة الطريق السابعة، كترس وسيط، وتم تشغيلها بوساطة محول بنزين كونتنيتال.
وضعت سياسة لاستخدام محركات ديزل بدلاً من محركات البنزين، في عربات القتال المستقبلية في 1959، وتم تجهيز النموذج الأول للمدفع T196، بمحرك ديزل وأطلق عليه اسم جديد، فأصبح T196E1 .
في فبراير 1961، قُدم طلب بمركبتين T196E1، قبل الإنتاج، وسلمتا خلال ستة اشهر. وبعد العديد من التجارب، صنف المدفع T196E1 كنوع إنتاج محدود في ديسمبر 1961.
وقبل هذا القرار بشهرين، في أكتوبر، قدم طلب لقسم سيارات كاديلاك للإنتاج لمدة سنة واحدة، من T196E1، بمصنع دبابات الجيش، بكليفلاند.
تم الانتهاء من أول دفعة من إنتاج العربات، في أكتوبر 1962، وفي يناير 1963، أُعطي الترخيص بتمديد الإنتاج، وفي يوليه من نفس العام، صنف T196E1، كمدفع قياسي وأطلق عليه اسم هاوتزر متوسط ذاتي الحركة عيار 155 مم، M109.
وفي بداية عام 1963، فازت شركة كاديلاك بعقد لسنة ثانية من الإنتاج. ورسى عقد السنة الثالثة، على شركة كرايسلر في ديسمبر 1963، على الرغم من أن الإنتاج ظل في مصنع دبابات الجيش "بكليفلاند" وصدرت أول مدافع M109 ، للجيش الأمريكي في يونيه 1963.
أُجري مزيد من التطورات على المدفع M109 وأدت إلى ظهور النموذجان M109A1، و M109A2، ومع حلول بداية 1979، كان الإنتاج قد تخطى أربعة آلاف وحدة. من إنتاج مصنع دبابات الجيش بكليفلاند من المدفع الهاوتزر M109، للقوات المسلحة الأمريكية.
واستخدمته القوات الأمريكية والبريطانية في حرب الخليج، ويعمل بمرافقته عربة الإمداد بالذخيرة، وعربة لتوجيه النيران، وعربة قيادة.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: هاوتزر محمل على جنزير ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: أستراليا، بلغاريا، كندا، الدانمرك، مصر، إثيوبيا، ألمانيا، اليونان، إيران، إسرائيل، إيطاليا، الأردن، كوريا الجنوبية، الكويت، المغرب، هولندا، النرويج، باكستان، بيرو، البرتغال، المملكة العربية السعودية، أسبانيا، سويسرا، تايوان، تايلاند، المملكة المتحدة.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 6 أفراد ويستطيع حمل 11 فرداً منهم 9 أفراد بكامل أسلحتهم
أقصى مدى 18100 م
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 75 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 3 درجات
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي 360 درجة
معدل رماية المدفع ثلاث قذائف، في الدقيقة
وزن المدفع مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 24948 كجم
وزن المدفع من دون تجهيزات 21110 كجم
الطول والمدفع إلى الأمام 9.12 م
طول الجسم 6.19 م
العرض 3.15 م
الارتفاع شامل الرشاش المضاد للطائرات 3.280 م
الارتفاع من دون الرشاش 2.8 م
ارتفاع بطن المركبة عن الأرض 0.46 م
العرض بين الجنزير 2.788 م
عرض الجنزير 0.381 مم
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.960 م
أقصى سرعة 56.3 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 349 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 511 لتراً
اجتياز مانع، لا يزيد عمقه على 1.07 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.83 م
زُوْدَّت العربة برشاشات مضاد للطائرات من عيار 12.7 أو 7.62 مم.
• الذخيرة:
- 34 قذيفة، من عيار 155 مم.
- 500 طلقة، للرشاش المضاد للطائرات.

2. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: محرك ديزل ديترويت، موديل 8V-71T، يبرد بالسائل، قوّته 405 حصاناً، عند سرعة دوران 2300 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: ذو أربع سرعات أمامية، وسرعتان خلفيتان.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتواني على أعمدة عصر.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كُلٍ منهما 12 فولتاً، موديل 6TN.

13- المدفع الهاوتزر الذاتي الحركة عيار 155 مم، GCT :



بدأ إنتاج العينة الأولى عام 1972، وشوهد لأول مرة في معرض للمعدات العسكرية.
وفي الفترة ما بين عامَي 1974 و1975، تم إنتاج عدد ستة قطع منه بغرض الاختبارات، وفي عام 1977، تم بيع أول إنتاج للمملكة العربية السعودية، واختير هذا المدفع بواسطة الجيش الفرنسي، في يوليه 1979، وتم إمداد الجيش بعدد خمس بطاريات مدفعية، ثم عمم بعد ذلك في جميع بطاريات المدفعية، وفي عام 1992، تم تحميل المدفع عيار 155 مم، GCT على شاسيه دبابة T-72.
المدفع مثبت على برج من الصلب الملحوم، ويمكنه الدوران بزاوية مقدارها 360 درجة، والمدفع يعمر آلياً. لذلك فإن معدل النيران عالي، إضافة إلى أنه يستطيع أن يطلق القذائف شديدة الانفجار، وذخائر الدفع الصاروخي.
والمدفع مجهز بجهاز ضبط نيران مدمج مع أجهزة الرؤية الليلية، والمدرعة مجهزة لمقاومة أسلحة التدمير الشامل "الكيماوية والبيولوجية"، ويعلو البرج رشاش 7.62 مم أو 12.7 إضافة إلى أربع قواذف دخان على البرج اثنين على كل جانب.
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: ‏مدفع هاوتزر ميدان متوسط ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: في منتصف 1994 تم بيع ما يزيد عن 400 قطعة سلاح إلى الدول التالية: فرنسا، العراق، الكويت، المملكة العربية السعودية.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 4 أفراد
أقصى مدى 29000م
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 66 درجة
أقصى زواية انخفاض للمدفع - 4 درجات
معدل الدوران في الارتفاع 5 درجة في الثانية
قوس الاتجاه 360 درجة
معدل الدوران في الاتجاه 10 درجات في الثانية
القدرة النوعية 17.4 حصاناً/ طناً
معدل الرماية حوالي 6 طلقات في 45 ثانية
وزن المدفع مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 42 طناً
وزن المدفع بدون تجهيز 38 طن
الطول والمدفع في الأمام 10.25م
الطول والمدفع في الخلف 9.51م
طول المدفع 6.7 م
الارتفاع حتى قمة البرج 3.25 م
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض 0.42م
العرض بالجنزير 3.15 م
العرض بين الجنزير 2.53 م
عرض الجنزير 570 مم
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.9 م
أقصى سرعة على الطرق 60 كم/ساعة
أقصى مدى على الطرق 450 كم عند سرعة 40 كم/ساعة
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه على 2.1 م
صعود مرتفع زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي زاويته 30%
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.93 م والمدفع متحرك في الأمام
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.48 م والمدفع متحرك من الخلف
عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.9 م
وزودت العربة، برشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 أو 12.7 مم.
• إدارة البرج: آلياً ـ يدوياً.
• الذخيرة:
- 42 قذيفة للعيار الرئيسي ويتم تحميلها في البرج.
- 2050 طلقة للعيار 7.62 مم.
- 800 طلقة للعيار 12.7 مم.
ويمكن للمدفع أن يطلق أنواع من الذخيرة كالآتي:

البيان أقصى مدى
م
الشديدة الانفجار (56/59) 23000
الشديدة الانفجار (هالوبيز) 23000
الشديدة الانفجار (ذات القاعدة الباثقة) 29000
الشديدة الانفجار M107 18000
2. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: هيسبانو/ سويزا، ذو 12 سلندر، يعمل بالديزل أو البنزين، قوّته 720 حصاناً، عند سرعة 2400 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: ميكانيكي ذات خمس سرعات في الأمام، وخمس سرعات في الخلف.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر.
• وحدة توليد القوة: توربيني.
• النظام الكهربي: 28 فولتا.
• البطاريات: 8 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ساعة.


14- المدفع عيار 180 مم، S – 23 :



في أوائل الخمسينيات تم تطوير هذا المدفع، ويعتبر هذا العيار غير عادي، ولذلك يعتبره الاتحاد السوفيتي (سابقاً) صالحاً لرمي القذائف النووية
ويستخدم في الاتحاد السوفيتي (سابقاً) على مستوى الألوية الثقيلة لفرق المدفعية، وقد حل محل الهاوتزر عيار 122 مم 1931. وظهر المدفع لأول مرة للشعب في موسكو في عام 1955.
المدفع من النوع المحلزن التقليدي وله مخفف صدمة متعدد الفتحات من طراز "سيبريوت".
والحاضن من النوع ذي الأخمص المشقوق، وله زوجان من العجلات الثنائية. وعند التحرك، يقفل قائماً الأخمص، وتحمل أطرافها على عجلتين. وينزلق المدفع في مهد يحيط بالسبطانة، وتوجد تحته اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة "الهيدروليكي ـ الهوائي".
وتوجد بمحاذاة القسم الأمامي من المهد أجهزة الاتزان (الهيدروليكية ـ الهوائية)، وخلف هذه الأجهزة توجد اسطوانات احتياطي للغاز.
وأثناء التحرك، يفصل المدفع بواسطة جهاز الرجوع ويسحب للخلف داخل مهده، إلى أن يصبح من الممكن تثبيت حلقة المغلاق على أطراف القائمين، بواسطة إطار على شكل الحرف اللاتيني(A). مما يعطي توزيعاً أفضل للوزن، ويخفض الارتجاجات التي تتعرض لها السبطانة أثناء الحركة.
ويوجد تحت الحاضن الرئيسي وبين عجلاته، مصطبة رمي تخفض إلى الأرض، لاستعداد المدفع للرماية لتتحمل ثقل المعدة وصدمة الرمي بدلاً من العجلات.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).
2. الاستخدام: مدفع ثقيل يستخدم للمهام الخاصة. ويستخدم على مستوى الألوية الثقيلة لمدفعية الفرق السوفيتية (سابقاً).
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي "سابقا" وبأعداد صغيرة في مصر ، وسورية، والهند، والعراق ، والصومال.

المواصفات العامة والفنية:

• المدفع:
العيار 180 مم
أقصى مدى 30400 م، 43800 م باستخدام ذخيرة الدفع الصاروخي RAP
الطاقم 16 فرداً
طول السبطانة 8.8 م "طول 48 عيار"
أقصى زوايا ارتفاع للمدفع + 50 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - درجتان
قوس الاتجاه 44 درجة
الوزن أثناء الرماية 21450 كجم
معدل الرماية قذيفة واحدة، في الدقيقة
الطول، في وضع التحرك 10.485 م
العرض، في وضع التحرك 2.996 م
الارتفاع، في وضع التحرك 2.621 م
طول محور التجويف 1.99 م
• الذخيرة:
يطلق القذائف شديدة الانفجار، ووزن هذه القذيفة 88 كجم، والسرعة الابتدائية 790 م/ث، والمدى المؤثر لها 20400 م. والقذائف من النوع المفكك، ولها عبوات ضمن أكياس.
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية "الداليسايت "، على الجانب الأيسر من المدفع ومزود باسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع، وتوجد منجلة الارتفاع على الجانب الأيمن للمدفع.



siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #24
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

15- الهاوتزر عيار 155 مم XM777 :



الهاوتزر الميداني خفيف الوزن، XM777، مصمم بناء على طلب القوات البرية ومشاة الأسطول الأمريكية، ليحل محل الهاوتزر الحالي M198. استلمت وزارة الدفاع الأمريكية العينات الأولى من هذا المدفع في عام 2000، وبدأت اختبارات التقييم الميدانية في مايو 2002، وانتهت بنجاح في يونية من العام نفسه. وكلفت شركة BAE Systems البدء في إنتاج 94 نظاماً، ابتداء من نوفمبر 2002، على أن يبدأ التسليم في نهاية 2004. تقدمت الحكومة البريطانية بطلب 65 نظاماً والحكومة الإيطالية بطلب 70 نظاماً. خطة التدبير الإجمالية للولايات المتحدة الأمريكية، تشمل 653 نظاماً.
يعمل على المدفع طاقم مكون من ثمانية أفراد. ويمكن أن يشغله طاقم مخفض، يتكون من خمسة أفراد فقط. الهاوتزر XM777 يوفر قدرة نيران تماثل قدرة المدافع الهاوتزر المقطورة الحديثة عيار 155 مم؛ ولكن يقلّ وزنه عن نصف وزن تلك المدافع. طول السبطانة يبلغ 39 عياراً، وسرعة القذيفة عند مغادرة الفوهة تبلغ 827 م / ث، ويبلغ أقصى مدى 30 كم. وهو قادر على إطلاق 5 قذائف في الدقيقة. ويستخدم المدفع نظام تسديد ليلي ونهاري، ويصلح للاستخدام مع أجهزة قيادة النيران الحديثة.
كلفت وزارة الدفاع الأمريكية شركة General Dynamics تطوير نظام رقمي للمدفع، أطلق عليه TAD؛ على أن يوفر هذا النظام بيانات الرماية، والملاحة، وتحديد الموقع، بدقة عالية ورد فعل سريع. ومخطط انتهاء برنامج TAD في 2005. يبلغ وزن الهاوتزر المقطور XM777 3.745 أطنان، ويمكن نقله بواسطة الطائرات العمودية أو طائرات النقل والسفن، كما يمكن قطره بأيّ عربة 4 × 4 من الفئة طنَّين ونصف الطن. أقصى سرعة للقطر على الطرق 88 كم/س.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: هاوتزر مقطور خفيف الوزن. يمكن نقله بالطائرات العمودية أو طائرات النقل الخفيفة.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة، إيطاليا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
الطاقم: 8 أفراد.
الطول، في وضع القطر: 9.275 م.
الطول، في وضع الرمي: 10.210 م.
العرض، في وضع القطر: 2.770 م.
العرض، في وضع الرمي: 3.720 م.
الارتفاع، في وضع القطر: 2.260 م.
الارتفاع، في وضع الرمي: 0.650 م.
اتساع قاعدة الدواليب: 2.3 م.
الوزن: 3.745 كجم.
الحمل على حلقة القطر: 60 كجم.
ارتفاع بطن المدفع عن سطح الأرض: 0.66 م.
2. قوة النيران:
عيار المدفع: 155 م.
طول السبطانة: 39 عياراً.
العمر الافتراضي للسبطانة: 2650 قذيفة.
سرعة القذيفة عند مغادرة الفوهة: 827 م / ث.
أقصى مدى: 30 كم.
معدل النيران المتقطع: 5 قذائف / د.
معدل النيران المستمر: قذيفتان / د.


16- مدفع الميدان عيار 155 مم M-389 :



مدفع الميدان الروسي عيار 155 مم M-389، ظهر لأول مرة في معرض معدات الدفاع البرية، في OMSK، عام 1997. وهو مدفع خفيف الوزن، معد للتصدير، حيث إن العيار 155 مم شائع الاستخدام في الدول الغربية، ودول حلف شمال الأطلسي، بينما العيار المستخدم في دول الاتحاد السوفيتي السابق، كان 152 مم.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: مدفع ميدان خفيف الوزن.
3. الدول المستخدمة: معد للتصدير.

المواصفات: العامة والفنية

المواصفات العامة

الوزن: 1300 كجم.
أقصى مدى: 15.2 كم.
أدني مدى: 3.9 كم.
معدل النيران: 6-8 قذائف / د.
وزن القذيفة: 45.5 كجم.
زاوية الحركة الأفقية: 360 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 70 درجة.
أقصى زاوية انخفاض: - 5 درجات.


17- الهاوتزر عيار 155مم FH2000 :



الهاوتزر عيار 155 مم، FH2000، أول هاوتزر ينتج محلياً في سنغافورة. ويتميز بأن طول السبطانة يبلغ 52 عياراً. وهو يرتكز على ثلاث قوائم أثناء الرمي. ويمكن تزويده بمجموعة متنوعة من وسائل الرؤية وتقدير المسافة، والتسديد. آلية حركة السبطانة تعمل بأسلوب نصف إلى، بحيث تنفتح كتلة المغلاق آلياً، أثناء عملية الارتداد.

1. بلد المنشأ: سنغافورة.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر مقطور.
3. الدول المستخدمة: سنغافورة.
المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة :

الطاقم: 6 أفراد.
الطول، في وضع القطر: 10.905 م.
العرض، في وضع القطر: 2.870 م.
الارتفاع، في وضع القطر: 2.280 م.
اتساع قاعدة الدواليب: 2.3 م.
الوزن: 13.5 طناً.
الحمل على حلقة القطر: 60 كجم.
ارتفاع بطن المدفع عن سطح الأرض: 0.35 م.
صعود مرتفع، ميله: 45 درجة.
عبور مانع مائي، عمقه: 0.76 م.
2. قوة النيران:
عيار المدفع: 155 م.
طول السبطانة: 52 عياراً.
أقصى مدى: 19 كم باستخدام ذخيرة M107.
أقصى مدى: 40 كم باستخدام ذخيرة ER / BB.
معدل النيران المتقطع: 5 قذائف / د.
معدل النيران المستمر: قذيفتان / د.
أقصى معدل نيران: 6 قذائف / د.
دقة الرماية: 0.25 % من المدى باستخدام ذخيرة M107.
دقة الرماية: 0.5 % من المدى باستخدام الذخيرة ER / BB.
أقصى سرعة للقطر على طريق ممهد: 80 كم / س.
أقصى سرعة للقطر على طريق غير ممهد: 50 كم / س.



18- الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155مم M 109 A6 Paladin :



الهاوتزر ذاتي الحركة M 109 A6 Paladin، هو أكثر المدافع ذاتية الحركة من عيار 155 مم تطوراً، ويفوق باقي أفراد عائلة الهاوتزر الذاتي الحركة عيار 155مم M - 109، بوجود معدات عضوية للملاحة والتحكم في النيران، وهيكل مبطن بمادة الكفلار Kevlar Lined، وغرفة للطاقم متحكم في ضغطها الجوي، وتعمل على الحماية ضد التهديدات النووية والكيماوية والبيولوجيا. دخل الهاوتزر Paladin الخدمة لأول مرة، في القوات البرية الأمريكية، عام 1994، واختارته للتعاقد وزارة الدفاع الكويتية. وتسلمت وزارة الدفاع الأمريكية 950 مدفع منها في عام 2000. وطلبت 25 نظاماً جديداً لمصلحة قوات الحرس الوطني، في يناير 2002.
المدفع M 109 A6 هو أكثر المدافع الأمريكية تطوراً، يتكون طاقمه من 4 أفراد، ويزن حوالي 32 طناً، ويصل مدى تحركه إلى 300 كم، بسرعة تحرك قصوى 85 كم/ ساعة، وسعة خزانات الوقود 605 لترات من الوقود. يتميز هذا المدفع بقدرته الكاملة على العمل منفرداً، حيث يمكنه أن يتلقى مهام النيران، وهو في وضع الحركة، ويتولَّى ذاتياً حساب بيانات الرمي، وانتخاب مربض النيران، ويحرر المدافع آلياً، ويوجهها طبقاً لبيانات الرمي، ويطلق النيران تنفيذاً للمهمة، ثم يعود لوضع الحركة، كل ذلك من دون أيّ معاونة خارجية. يستغرق الزمن اللازم لإطلاق أول طلقة، ابتداء من وضع التحرك، حوالي 60 ثانية. إمكانيات المدفع على العمل في مختلف الأحوال الجوية، ليلاً ونهاراً؛ ودرجة الوقاية العالية من أسلحة التدمير الشامل، تسمح للطاقم بالبقاء طوال فترة تنفيذ المهمة داخل الآلية.
المدفع الهاوتزر Paladin مصمم بحيث يسمح بإدراج تطورات تكنولوجية، تؤدي إلى زيادة المدى، ومعدل النيران، والدقة.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: هاوتزر ذاتي الحركة متطور.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
الطاقم: 4 أفراد.
الوزن: 32 طناً.
الطول: 9.75 م.
العرض: 3.15 م.
الارتفاع: 3.23 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.46 م.
السرعة: 64.5 كم / س.
مدى العربة: 344 كم.
2. قوة النيران:
المدفع: M284.
مدى الرمي: من 24 إلى 30 كم.
نوع التعمير: نصف آلي.
الذخيرة: 39 قذيفة كاملة.
زمن رد الفعل: أقلّ من 60 ثانية.
معدل النيران: 3 طلقات كلّ 15 ثانية، و 8 طلقات كلّ دقيقة.
3. خفة الحركة والمرونة:
• المحرك: DDEC 8V71T.
• نوع الوقود: الديزل.
• قدرة المحرك: 440 حصاناً.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً، 650 أمبيراً.
• سعة خزان الوقود: 605 لترات.
4. الأجهزة الإضافية:
• أجهزة اتصال: VIC-1, VRC-89 or SINCGARS.
• أجهزة الرؤية الليلية: مزود بأجهزة للرؤية الليلية.
• الملاحة: ملاحة قصورية.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزود بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.

19- المدفع الهاوتزر الذاتي الحركة عيار 155 مم، GCT :



بدأ إنتاج العينة الأولى عام 1972، وشوهد لأول مرة في معرض للمعدات العسكرية.
وفي الفترة ما بين عامَي 1974 و1975، تم إنتاج عدد ستة قطع منه بغرض الاختبارات، وفي عام 1977، تم بيع أول إنتاج للمملكة العربية السعودية، واختير هذا المدفع بواسطة الجيش الفرنسي، في يوليه 1979، وتم إمداد الجيش بعدد خمس بطاريات مدفعية، ثم عمم بعد ذلك في جميع بطاريات المدفعية، وفي عام 1992، تم تحميل المدفع عيار 155 مم، GCT على شاسيه دبابة T-72.
المدفع مثبت على برج من الصلب الملحوم، ويمكنه الدوران بزاوية مقدارها 360 درجة، والمدفع يعمر آلياً. لذلك فإن معدل النيران عالي، إضافة إلى أنه يستطيع أن يطلق القذائف شديدة الانفجار، وذخائر الدفع الصاروخي.
والمدفع مجهز بجهاز ضبط نيران مدمج مع أجهزة الرؤية الليلية، والمدرعة مجهزة لمقاومة أسلحة التدمير الشامل "الكيماوية والبيولوجية"، ويعلو البرج رشاش 7.62 مم أو 12.7 إضافة إلى أربع قواذف دخان على البرج اثنين على كل جانب.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: ‏مدفع هاوتزر ميدان متوسط ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: في منتصف 1994 تم بيع ما يزيد عن 400 قطعة سلاح إلى الدول التالية: فرنسا، العراق، الكويت، المملكة العربية السعودية.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

• التسليح:

العيار 155 مم
الطاقم 4 أفراد
أقصى مدى 29000م
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 66 درجة
أقصى زواية انخفاض للمدفع - 4 درجات
معدل الدوران في الارتفاع 5 درجة في الثانية
قوس الاتجاه 360 درجة
معدل الدوران في الاتجاه 10 درجات في الثانية
القدرة النوعية 17.4 حصاناً/ طناً
معدل الرماية حوالي 6 طلقات في 45 ثانية
وزن المدفع مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 42 طناً
وزن المدفع بدون تجهيز 38 طن
الطول والمدفع في الأمام 10.25م
الطول والمدفع في الخلف 9.51م
طول المدفع 6.7 م
الارتفاع حتى قمة البرج 3.25 م
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض 0.42م
العرض بالجنزير 3.15 م
العرض بين الجنزير 2.53 م
عرض الجنزير 570 مم
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.9 م
أقصى سرعة على الطرق 60 كم/ساعة
أقصى مدى على الطرق 450 كم عند سرعة 40 كم/ساعة
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه على 2.1 م
صعود مرتفع زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي زاويته 30%
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.93 م والمدفع متحرك في الأمام
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.48 م والمدفع متحرك من الخلف
عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.9 م
وزودت العربة، برشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 أو 12.7 مم.
• إدارة البرج: آلياً ـ يدوياً.

• الذخيرة:

- 42 قذيفة للعيار الرئيسي ويتم تحميلها في البرج.
- 2050 طلقة للعيار 7.62 مم.
- 800 طلقة للعيار 12.7 مم.
ويمكن للمدفع أن يطلق أنواع من الذخيرة كالآتي:

البيان أقصى مدى
م
الشديدة الانفجار (56/59) 23000
الشديدة الانفجار (هالوبيز) 23000
الشديدة الانفجار (ذات القاعدة الباثقة) 29000
الشديدة الانفجار M107 18000
2. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: هيسبانو/ سويزا، ذو 12 سلندر، يعمل بالديزل أو البنزين، قوّته 720 حصاناً، عند سرعة 2400 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: ميكانيكي ذات خمس سرعات في الأمام، وخمس سرعات في الخلف.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر.
• وحدة توليد القوة: توربيني.
• النظام الكهربي: 28 فولتا.
• البطاريات: 8 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ساعة.




siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #25
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

20- الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155مم AS 90 :



دخل الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 مم AS 90، الخدمة في القوات البرية البريطانية، عام 1992. وهو مصنوع بواسطة شركة BAE Systems. صنعت الشركة نموذجاً مطوراً منه، أطلق عليه Desert AS 90، ليلائم العمل في ظروف الصحراء القاسية. ونجح هذا النموذج عام 1994، في اجتياز الاختبارات التي تمت في صحراء Arizona، ثم في دولة الكويت والمملكة العربية السعودية عام 1996. حصلت بولندا على ترخيص لصناعة 72 من هذا المدفع؛ على أن يجهز على الهيكل OBRUM البولندي.
طاقم المدفع يتكون من 4 أفراد بمن فيهم السائق. ويستخدم الهاوتزر إما سبطانة طولها 39 عياراً، أو 52 عياراً. وفي بعض الاختبارات، نجح المدفع في إصابة الهدف بقذائف، مجموع أوزانها 261 كجم، خلال 10 ثوان فقط. المدفع مزود بنظام إلى للتعمير، ليرفع من معدلات النيران المختلفة، ويبلغ أقصى مدى 40 كم، باستخدام السبطانة الطويلة. الهاوتزر يستخدم آلية تسديد للرمي المباشر من النوع Avimo، تستخدم ليلاً ونهاراً، ونظاماً آلياً لتحريك البرج تبلغ دقته 0.15 درجة سواء في الاتجاه الأفقي أو الرأسي؛ والسبطانة مزودة بنظام تبريد خاص، يسمح بمعدل رمي عال، من دون ارتفاع درجة حرارتها، وضمان دقة إصابة الأهداف.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة، بولندا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 4 أفراد.
الوزن: 42 طناً.
القدرة النوعية: 15.7 حصاناً / طناً.
الطول: 9.7 م.
العرض: 3.3 م.
الارتفاع: 3 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.4 م.
السرعة: 55 كم / س.
مدى العربة: 350 كم.
صعود مرتفع، ميله: 60 درجة.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.75 م.
عبور خندق، عرضه: 2.8 م.
عبور مانع مائي، عمقه: 1.5 م.

2. قوة النيران

العيار: 155 مم.
مدى الرمي: من 27 إلى 40 كم.
نوع التعمير: آلي.
زمن رد الفعل: أقلّ من 60 ثانية.
أقصى معدل نيران: 6 قذائف في الدقيقة، لمدة ثلاث دقائق.
معدل النيران المستمر: قذيفتان في الدقيقة.
أقصى زاوية دوران أفقي: 360 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 1244 ملزاً.
أقصى زاوية انخفاض: - 89 ملزاً.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Cummins V8.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 660 حصاناً.
• نقل الحركة: آلي.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.

21- الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 152 مم 2S19 MSTA-S :



الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 152 مم 2S19 MSTA-S، مصمم للعمل مع فرق القوات البرية الروسية. ودخل الخدمة أول مرة عام 1989،حيث كان مخططاً أن يحل بدلاً من الأنظمة عيار 122 مم و152 مم القديمة؛ ولكن لا ينتظر حدوث ذلك بالكامل، لأسباب تتعلق بالتمويل. واستخدم هذا المدفع مع الجيش الثامن الروسي في الشيشان.
تنتج شركة Uraltransmash الروسية برج المدفع، الذي يركب على هيكل الدبابة T-72 أو T-80 . وينتج المصنع كذلك النموذج المقطور من المدفع MSTA-B، إضافة إلى النموذج 2S19M الذي يستخدم حاسباً آلياً للتحكم في النيران؛ والنموذج 2S19M1، الذي يستخدم الذخيرة NATO ، عيار 155 مم. يستخدم الهاوتزر المدفع 2A64 ، عيار 152 مم، و الرشاش المضاد للطائرات عيار 12.7 مم، الذي يتحكم فيه القائد على البعد، و ثلاثة قواذف لقنابل الدخان على كلّ جانب من أجناب البرج.
يستطيع النظام MSTA-S إطلاق العديد من أنواع الذخيرة، منها الذخيرة شديدة الانفجار ذات الشظايا HE-FRAG، والذخيرة عيار 152 مم الموجهة بواسطة أشعة الليزر Krasnopol؛ ويبلغ مداها من 3 إلى 20 كم؛ والذخيرة 3RB30، التي تحمل جهاز مبدد للإعاقة الإلكترونية، لإرباك اتصالات العدو، ويبلغ مدى النظام بهذا النوع من الذخيرة 22 كم، وينتج إشارات للإعاقة في الحيز الترددي من 1.5 إلى 120 ميجاهرتزاً في دائرة نصف قطرها 700 م.
أعمال النظام من حساب بيانات الهدف، وتداول وتعمير الذخيرة، وإعادة التسديد نحو هدف جديد، تنجر بصورة آلية متطورة، بما يسمح بمعدل أقصى للرمي يبلغ 8 قذائف في الدقيقة، باستخدام الذخيرة المحمولة، و6-7 قذائف في الدقيقة، بالنسبة للذخيرة الموجودة على سطح الأرض؛ و بهذا المعدل تستطيع بطارية تتكون من 8 نظم من هذا المدفع، أن تمطر هدفاً ما، بثلاثة أطنان من الذخيرة خلال دقيقة واحدة. يستخدم النظام MSTA-S، ذا حقن مباشر بالوقود، ويبرد بالمياه،وينتج طاقة قصوى 840 حصاناً.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر ذاتي الحركة. يعمل مع الفرق الروسية.
3. الدول المستخدمة: روسيا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
الطاقم: 5 أفراد.
الوزن: 42 طناً.
القدرة النوعية: 20 حصاناً / طناً.
الطول: 11.91 م.
العرض: 3.58 م.
الارتفاع: 2.98 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 60 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 25 كم / س.
المدى: 500 كم.
صعود مرتفع، ميله: 47 درجة.
السير على طريق، ميله الجانبي: 36 درجة.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.5 م.
عبور خندق، عرضه: 2.8 م.
عبور مانع مائي، عمقه: 1.5 م.

2. قوة النيران:

• التسليح
المدفع الرئيسي: 2A64.
العيار: 152 مم.
طول السبطانة: 48 عياراً.
مدى الرمي: من 27 إلى 40 كم.
نوع التعمير: آلي.
أقصى معدل نيران: 8 قذائف في الدقيقة.
معدل النيران الطبيعي: 6 قذائف في الدقيقة.
معدل النيران المستمر: قذيفتان في الدقيقة.
أقصى زاوية دوران أفقي: 360 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 68 درجة.
أقصى زاوية انخفاض: - 4 درجات.
المدفع الثانوي: NSVT عيار 12.7 مم.
أقصى مدى: 2000 م.
المدى المؤثر: 1500 م.
معدل النيران النظري: 800 طلقة / د.
• الذخيرة:
- عيار 152 مم: 50 قذيفة.
- عيار 12.7 مم: 300 طلقة.
• أجهزة التسديد والرؤية
جهاز التسديد للرمي غير المباشر: IP22 PANTEL.
جهاز التسديد للرمي المباشر: IP23.
جهاز الرؤية الليلية: K-1.
حاسب إلى للتحكم في النيران: في النموذج MSTA-M1.
3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: V84-A.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 840 حصاناً.
• نقل الحركة: آلي.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.
• مولد طاقة كهربائية لتشغيل البرج عند توقف المحرك: AP-18D.
4. القدرة على البقاء:

• درع البرج: 15 مم.
• درع الهيكل: 15 مم.
• نظام حفر آلي: ينفذ حفرة للنظام في 40-60 دقيقة.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزود بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
• نظام إطفاء آلي: مزود بأجهزة إطفاء آلية، لإخماد الحريق.
• نظام توليد الدخان من عادم العربة: VEESS.
5. التجهيزات الإضافية:

• جهاز اتصال لاسلكي: R-173.



22- نظام المدفعية ذاتي الحركة عيار 155مم CAESAR :



النظام CAESAR الفرنسي هو مدفع عيار 155مم، مجهز على عربة ذات دواليب، صنع في مصنع GIAT، وانتهت تجارب التقييم الأساسية للنظام، وأنتجت العينة العملية الأولى في مايو 2002. ويسلم إلى القوات البرية الفرنسية خمسة نظم خلال عام 2003. اختبر النظام كذلك في كل من الولايات المتحدة الأمريكية، وماليزيا. تطور النظام CAESAR من النظام AM F3 ذاتي الحركة، الذي يستخدم هيكل الدبابة الخفيفة AMX-13 ، وهو مزود بكل ما يلزمه للعمل المستقل، حيث توفر العربة الحماية للطاقم السداسي ضد شظايا المتفجرات، وطلقات الأسلحة الصغيرة. ويحمل معه 16 قذيفة كاملة معدة للإطلاق، إضافة إلى معدات الملاحة والتسديد، والقيادة، وحساب بيانات الرماية. وهو مصمم لتلبية احتياجات قوات الانتشار السريع.
النظام مجهز بمدفع عيار 155 مم، ذي سبطانة طولها 52 عياراً. و يستخدم حاسباً آلياً للتحكم في النيران من إنتاج شركة GIAT ، و راداراً لتصحيح النيران، ونظاماً ملاحياً يعتمد على الأقمار الصناعية، يعاونه نظام ملاحة قصوري. زمن إعداد المدفع للعمل يقلّ عن دقيقة واحدة، ويمكن بطارية تتكون من 8 نظم، من هذا المدفع، أن تمطر هدفاً ما، يقع على مسافة 40 كم، بأكثر من طن من الذخيرة، خلال دقيقة واحدة.
يستطيع النظام CAESAR إطلاق العديد من أنواع الذخيرة، منها الذخيرة شديدة الانفجار ذات الشظايا
HE-FRAG، والذخيرة عيار 155 مم الذكية BONUS، فرنسية الصنع التي يبلغ مداها 34 كم؛ والذخيرة Ogre ، التي تحمل داخلها قنابل عنقودية لقصف مراكز القيادة وبطاريات المدفعية المعادية، القذيفة الواحدة تحمل داخلها 378 قنبلة، وتكفي لتغطية منطقة مساحتها 3 هكتارات، على مسافة 35 كم.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع ذاتي الحركة. يعمل مع فرق المشاة.
3. الدول المستخدمة: فرنسا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 6 أفراد.
الوزن، مع تجهيزات القتال: 18.5 طناً.
الوزن للنقل الجوي: 16.2 طناً.
القدرة النوعية: 13 حصاناً / طناً.
الطول: 10 م.
العرض: 2.5 م.
الارتفاع أثناء الحركة: 3.86 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 100 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 50 كم / س.
المدى: 600 كم.
صعود مرتفع، ميله: 50 درجة.
عبور خندق، عرضه: 3 م.

2. قوة النيران

• التسليح:
المدفع غير محدد.
العيار: 155 مم.
طول السبطانة: 52 عياراً.
مدى الرمي: 42 كم.
نوع التعمير: نصف آلي.
أقصى معدل نيران: 6 قذائف في الدقيقة.
معدل النيران المتقطع: 3 قذائف في 15 ثانية.
معدل النيران المستمر: قذيفتان في الدقيقة.
أقصى زاوية دوران أفقي: 30 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 66 درجة.
• الذخيرة:
- عيار 155 مم 18 قذيفة.
• أجهزة التسديد والرؤية
- جهاز التسديد للرمي غير المباشر: مزود بأجهزة تسديد للرمي غير المباشر.
- جهاز التسديد للرمي المباشر: مزود بأجهزة تسديد للرمي المباشر.
- رادار تصحيح الرمي: ROB4.
- حاسب إلى للتحكم في النيران: FAST-Hit.

3. خفة الحركة والمناورة:

• نوع العربة: Unimog 6x6.
• المحرك: Daimler Benz.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 240 حصاناً.
• نقل الحركة: آلي.
• مولد طاقة كهربائية لتشغيل البرج عند توقف المحرك: AP-18D.

4. التجهيزات الإضافية

• جهاز اتصال لاسلكي: مزود بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية
• نظام ملاحة رئيسي: GPS.
• نظام ملاحة ثانوي: SAGEM Sigma 30.

23-الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155مم PZH 2000 :



الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 مم PZH 2000، هو الذي أنتجته شركة KMW، لمصلحة القوات البرية الألمانية، بناء على تعاقد، عام 1996، لإنتاج 185 وحدة من النظام الحديث. سلم أول نظام من المجموعة المتعاقد عليها في يولية 1998، وانتهي بالكامل في عام 2002. تبلغ المطالب الكلية للقوات الألمانية حوالي 450 وحدة. وتعاقدت إيطاليا على 70 وحدة، تنتج إنتاجاً مشتركاً في إيطاليا بواسطة شركة Oto Malara، كما تعاقدت هولندا على الحصول على 57 وحدة من النظام، ينتهي تسليمها في عام 2009. وتعاقدت الحكومة اليونان على 24 وحدة، يبدأ تسليمها عام 2003. كما اختُبر النظام بواسطة الحكومة السويدية، وينتظر إبرام التعاقد خلال عام 2003.
يستخدم الهاوتزر PZH 2000 نظاماً كهربائياً للتحكم في المدفع، من إنتاج شركة، أمّا المدفع عيار 155 مم، فمن إنتاج شركة Rheinmetall. ويبلغ طول السبطانة 52 عياراً، وهي مبطنة بمادة الكروم، وتوجد معدات إلكترونية آلية لمراقبة حرارة ومواصفات السبطانة. نظام التعمير الآلي يستوعب 60 قذيفة من العيار 155 مم.

1. بلد المنشأ: ألمانيا.
2. الاستخدام: مدفع ذاتي الحركة. يعمل مع فرق المشاة.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا، هولندا، إيطاليا، ويحتمل السويد.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: 5 أفراد.
الوزن، مع تجهيزات القتال: 55 طناً.
القدرة النوعية: 13.4 حصاناً / طناً.
الطول الكلي: 11.7 م.
طول البدن: 7.9 م.
العرض: 3.6 م.
الارتفاع: 3.1 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 60 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 45 كم / س.
المدى: 420 كم.

2. قوة النيران:

• التسليح:
المدفع: L52.
العيار: 155 مم.
طول السبطانة: 52 عياراً.
مدى الرمي: من 30 إلى 40 كم.
نوع التعمير: آلي.
أقصى معدل نيران: 20 قذيفة في دقيقتَين و10 ثوان.
معدل النيران المتقطع: 3 قذائف في 8.4 ثوانٍ.
• الذخيرة:
- عيار 152 مم 60 قذيفة.
• أجهزة التسديد والرؤية:
- جهاز التسديد للرمي غير المباشر: PERI-RTNL 80.
- جهاز الرؤية الليلية: PzF TN 80.
- حاسب إلى للتحكم في النيران: MICMOS.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: MTU type 881.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 987 حصاناً.
• نقل الحركة: Renk HSWL 284C.


24- الهاون الخفيف عيار 60 مم، Mo – 60- 63 :



أنتج هذا النوع كمشروع تجاري خلال عام 1963، وحققت شركة "تومسون براندت" نجاحاً تجارياً ضخماً، استخدم في الجيش الفرنسي، وجيوش بلدان أخرى كثيرة.

وأنتجت مجموعة كاملة من الذخيرة الفرنسية مكملة له، إضافة إلى أنه يستخدم الذخيرة الأمريكية القياسية عيار 60 مم.
أنتجت الشركة، الهاون الخفيف 60 Command، بعد الوصول للمواصفات المطلوبة، وتتابع تصميم الهاونات الخفيفة.
يستخدم الهاون ركيزة مزدوجة لتثبيت السبطانة، وتعتبر القاعدة كبيرة نوعاً ما، وثقيلة بالنسبة لحجم السلاح، وهي على شكل مثلث به تجويف في منتصفة تثبت به السبطانة.

والسبطانة مغطاة بطبقة من الكروم لتسهيل تنظيفها ولوقايتها من التآكل، ولها إبرة ضرب النار التي تثبت في قاع السبطانة، ويجري امتصاص قوة الارتداد الناتجة عن الرمي بواسطة القاعدة الكبيرة، وأيضاً بمساعدة مخففات الصدمة الموجودة بين الركيزة والسبطانة.

ولتحريك هذا الهاون. يمكن نقله على عربة صغيرة، أو يفكك إلى أجزاء في مقدرة الأفراد حملها على ظهورهم، أو يحملوها بواسطة حمالات مخصصة، لذلك أما القاعدة فلها يد حمل تكميلية.
وصممت قذائف الهاون الفرنسي عيار 60 مم للهاونات الخفيفة. ومع ذلك يمكن استخدامها للهاون من نوع Commando.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: هاون خفيف.
3. الدول المستخدِمة: أنتج لصالح الجيش الفرنسي، ويوجد في خدمة جيوش بلدان أخرى عديدة، ويستخدم لأعمال حرب العصابات.

المواصفات العامة والفنية

الموصفات العامة

• التسليح
العيار 60.7مم
الطاقم 3 أفراد
المدى 2000 م
طول السبطانة 0.724 م
الوزن الإجمالي 14.8 كجم
وزن السبطانة 3.8 كجم
وزن الركيزة "السبية" 5 كجم
وزن القاعدة 6 كجم
• الذخيرة: يمكن للهاون إطلاق أنواع متعددة من الذخيرة هي
النوع وزن القذيفة
قذائف شديدة الانفجار علامة 60/61 1.65 كجم
قذائف شديدة الانفجار علامة 72 1.73كجم
قذيفة دخان 1.65 كجم
قذيفة إضاءة 1.55 كجم





siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #26
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

25- الهاون عيار 60 مم M224 :



الهاون عيار 60 مم M224، هاون خفيف، مصمم للاستخدام مع القوات الخاصة، والمحمولة جواً، والمسقطة بالمظلات، ووحدات المشاة الخفيفة. ويمكن أن تنطلق القذيفة بمجرد إسقاطها داخل السبطانة، أو تُطلق بواسطة ضغط الزناد.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: مدفع هاون خفيف. يستخدم بواسطة وحدات المشاة الخفيفة.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، والعديد من الدول في العالم.
المواصفات: العامة والفنية
العيار: 60 مم.
الطاقم: 3 أفراد.
الوزن الكلي: 21 كجم.
وزن مجموعة المدفع: 8.1 كجم.
وزن الحامل: 6.9 كجم.
وزن القاعدة: 1.6 كجم.
وزن وحدة التسديد: 1.14 كجم.
أقصى مدى: 3500 م.
أقلّ مدى: 70 م.
أقصى معدل نيران: 33 قذيفة / د.
معدل النيران المستمر: 16 قذيفة / د.
أقصى زاوية ارتفاع: + 85 درجة.
أقلّ زاوية ارتفاع: + 45 درجة.
أنواع الذخيرة: شديدة الانفجار، دخان، إضاءة.

26- الهاون بعيد المدى عيار 60 مم :



يعتبر إنتاج الهاون عيار 60 مم، البعيد المدى مناسباً. إذ صنع خصيصاً لتحقيق الافتراض القائل بأن الهاون الخفيف 60 مم، يمكنه إنتاج نفس قوة النيران التي ينتجها الهاون 81 مم الأكبر عياراً.

ولتحقيق هذا المدى ذاته، كان لا بد أن يصبح طول سبطانة الهاون 60 مم، ضعف الطول الأصلي المستخدم في الهاونات الخفيفة، وللتأكد من أن الذخائر سوف تحقق المدى ذاته مثل الهاون 81 مم. فقد طورت أنواع جديدة من القذائف بعيدة المدى لهذه الهاونات.

وأطلقت شركة "تومسون براندت" على هذه القذائف الجديدة اسم LR.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: هاون خفيف بعيد المدى، ويمكن حمله بواسطة الأفراد.

المواصفات العامة والفنية

المواصفات العامة

• التسليح:

العيار 60.7 مم
الطاقم 3 أفراد
المدى 5000 م باستخدام القذيفة LR
طول السبطانة 1.35 م
الوزن الإجمالي 23 كجم
وزن السبطانة 8.4 كجم
وزن الركيزة 5.8 كجم
وزن القاعدة 8.4 كجم
• الذخيرة:
تتميز القذائف الجديدة LR بأنها أطول، وأثقل، وأكثر انسيابية من القذائف 60 مم العادية، ويمكن أيضاً استخدام القذائف العادية من هذا الهاون ذو السبطانة الطويلة.
وقد زيد وزن المادة القاذفة، وزودت بصمامة تعمل بالتأثير الاحتكاكي، مما يجعل حشوة القذيفة، تنفجر على أية زاوية صدم. كما صممت عبوة القذيفة لتعطي نفس تأثير القذيفة العادية عيار 81 مم.



27- الهاون الخفيف عيار 81 مم، L - 16 :



يُعتبر الهاون عيار 81 مم، نموذج L-16 البريطاني، من أفضل مدافع الهاون من هذا العيار والمستخدم في عدة دول.
وبدأ تطويره عام 1961، وكان مشروعاً مشتركاً مع كندا، التي قامت حينئذ بتطوير القاعدة الدائرية وجهاز التسديد.
بذلت عناية كبيرة لكي يؤخذ بعين الاعتبار نوع الذخائر التي ستستخدمها السبطانة، وأدى هذا في النهاية إلى جعل السبطانة أثقل وزناً مما اقترح في التصميم، وذلك لتتلاءم مع عبوات الدفع ذات الحرارة الأعلى التي تستخدمها جيوش حلف شمال الأطلسي.

ويحيط بالنصف الأسفل من السبطانة المصنوع من الصلب الممتاز، زعانف نصف قطرية مبردة للحرارة، مما جعل في الإمكان إطلاق 15 قذيفة في الدقيقة باستمرار.

وتركب السبطانة على ركيزة على شكل الحرف اللاتيني A، وهي ركيزة أحادية القائم، مع ذراع ثنائي للرفع والخفض، وجميع عجلات التحريك مغلقة بشكل محكم، والتصميم بشكل عام مناسب، ويعتبر الهاون خفيف الوزن، ومناسباً للمهام المطلوبة منه.

ويُحمل الهاون عيار 81 مم L-16 عادة على عربة خفيفة، ويركب على ناقلات أفراد مدرعة، وعدلت خصيصاً لاستخدامه في كتائب المشاة الآلية، وفي مثل هذه الناقلات يركب الهاون على قاعدة دوارة كبيرة، وثقيلة الوزن، وتعتبر منصة إطلاق ثابتة للغاية، كما أنها تعطي الهاون قدرة كاملة على الحركة في الاتجاه الأفقي 360 درجة، وتحمل المركبة أيضاً جميع أفراد الطاقم، إضافة إلى 160 قذيفة جاهزة للاستخدام حول الجزء الداخلي من المركبة، ولحمل الهاون 81 مم L -16 بوساطة الأفراد، فيجري تفكيكه إلى ثلاث مجموعات أوزانها 11.3 و 11.8 و12.25 كجم على التوالي، وتجمع هذه المجموعات بوساطة أحزمة ليحملها الأفراد على ظهورهم، ويتطلب الأمر المزيد من الأفراد لحمل المزيد من القذائف.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: يستخدم لتدمير القوة البشرية للعدو ووسائل نيرانه.
3. الدول المستخدِمة: الجيش البريطاني، والنمسا، والبحرين، وكندا، وجوانا، والهند، وكينيا، ومالي، وماليزيا، ونيوزيلاندا، نيجيريا، والنرويج، وعمان، وقطر، والإمارات العربية المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية، واليمن، وكذلك دول أخرى.

المواصفات العامة والفنية:

المواصفات العامة

• التسليح:

العيار 81 مم
الطاقم 3 أفراد
المدى 5600 م أو أكثر
طول السباطة 1.28 م
الوزن الإجمالي أثناء الاستعمال 36.7 كجم
وزن السبطانة 12.28 كجم
وزن الركيزة 11.8 كجم
وزن القاعدة 1.36 كجم
وزن وحدة التسديد 1.25 كجم

• الذخيرة:

- وزن القذيفة شديدة الانفجار: 4.47 كجم
- وزن قذيفة الدخان: 4.49 كجم
والقذائف المستخدمة مع هذا الهاون ذات تصميم متقدم، ومصانع "رويال أوردناس" البريطانية تنتج نوعية من القذائف لهذه الهاونات، وهي الشديدة الانفجار، وقذائف الدخان، أما القذائف المضيئة التي يستخدمها هذا الهاون فهي من نوع "تومسون براندت" 68، ولهذه القذائف خاصة غير اعتيادية، حيث أن حولها حلقة من شريط يساعد في عملية الدفع، يتألف من دائرة من مادة لدائنية صنعت خصيصاً لذلك، وعندما تعمر القذيفة في السبطانة، تكون هذه الشرائط مشدودة تماماً حول جسم القذيفة الانسيابي الشكل، وعندما تشتعل العبوات الدافعة فإن الغازات الناتجة تندفع إلى أعلى وعلى الجوانب الخارجية للقذيفة، وتجبر الشرائط على البروز حول القذيفة , مما يقفل جوانب القذيفة قفلاً محكماً أمام الغازات المارة، ويتيح هذا للغازات أن تؤثر تأثيراً أكبر على جسم القذيفة، فتندفع إلى مدى أكبر. والذي من شأنه أيضاً أن يعطي القذيفة المزيد من الاستقرار أثناء طيرانها بقوة الدفع الذاتية.


28- الهاون عيار 81 مم M 252 :



الهاون عيار 81 مم M 252، صنع بالتعاون بين الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة، ليحل بدلاً من الهاون M 29 A1. ويتميز بوجود مخروط على مقدمة السبطانة، ليحمي الطاقم من انفجار القذيفة. وتصميمه ملائم لاستخدام القوات المحمولة جواً، وقوات المشاة الخفيفة. الهاون M258 متوسط الوزن، وشديد الدقة، وله مدى كبير نسبياً. ويطلق قذائف أشد خطراً من الأجيال السابقة له.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: مدفع هاون متوسط. يستخدم بواسطة وحدات المشاة الخفيفة.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة.

المواصفات: العامة والفنية

العيار: 81 مم.
الطاقم: 4 أفراد.
الوزن الكلي: 40.4 كجم.
وزن مجموعة المدفع: 15.89 كجم.
وزن الحامل: 11.8 كجم.
وزن القاعدة: 11.58 كجم.
وزن وحدة التسديد: 1.14 كجم.
أقصى مدى: 5700 م.
أقلّ مدى: 80 م.
أقصى معدل نيران: 33 قذيفة / د.
معدل النيران المستمر: 16 قذيفة / د.
أقصى زاوية ارتفاع: + 85 درجة.
أقلّ زاوية ارتفاع: + 45 درجة.
أنواع الذخيرة: شديدة الانفجار، دخان، إضاءة.



29- الهاون عيار 82 مم M-48 :



تميزت الصناعات الحربية التشيكية في وقت من الأوقات بعدد من المواهب تركزت على هندسة الهاونات، وإبان الاحتلال الألماني لتشيكوسلوفاكيا (سابقاً)، قام التشيك بوضع تصميم لهاونات متقدمة جداً وغير عادية، كان لبعضها أنواع من عيارات تضعها في مصاف أضخم الهاونات التي انتجت على الإطلاق.

ولكن بعد سنة 1945، تفرقت هذه المواهب العديدة، ولم يسترد التشيك مركزهم السابق المتميز في وضع التصميم. غير أنهم انهوا بعض الدراسات والتصميم للهاونات العادية.

والهاون عيار 82 مم M-48، يعتبر تصميماً مثالياً، وأنتج بعيارين مختلفين لقوات حلف وارسو في ذلك الوقت، العيار القياسي عيار 81 مم التشيكي، لجيوش الدول الغربية، والعيار 82 مم يستخدمه الجيش التشيكي فقط.

ومما لا شك فيه أن العيار 81 مم قد أنتج لأغراض التصدير، وأعطيت مسألة تحميله أولوية كبيرة، إذا يسهل بسرعة تفكيكه إلى ثلاث مجموعات رئيسية تُحمل كل مجموعة منها بواسطة فرد واحد.

ولإبقاء وزن المدفع على أدنى حد ممكن أثناء العمليات، صمم بحيث يمكن الاستغناء عن لوح القاعدة عند استخدام المدفع من سطح صلب. وقد أصبح من الممكن تحقيق هذه الميزة الاستثنائية باستخدام لوح دائري صغير مثبت في نهاية السبطانة، فإذا استخدم المدفع من سطح صلب، يستطيع اللوح الصغير امتصاص كل الارتداد الناتج عن الرمي، وبهذا يمكن الاستغناء عن لوح القاعدة الكبيرة.

وتستغل القوات المحمولة جواً هذه الميزة استغلالاً تاماً، بحيث تكون حمولة الطاقم أخف وزناً، كما يصبح باستطاعته حمل المزيد من القذائف.

ومن الميزات الجديدة الأخرى، استخدام غطاء لفوهة السبطانة يشتمل على ذراع لحمل السبطانة أو سحبها. وهذا يتيح تحريك المدفع بعد العمليات مباشرة عندما تزداد سخونة السبطانة من تأثير إطلاق القذائف.
ولمساعدة الطاقم في العمليات، فإن أجهزة التحريك في الاتجاه والارتفاع هي أكبر من المعتاد لتسهيل الحركة والاستخدام. ومجمل القول فإن الهاون M 48 مناسب جداً للقوات المحمولة جواً، حيث تعتبر سهولة التشغيل من المميزات البارزة.

1. بلد المنشأ: التشيك (سابقاً).
2. الاستخدام: الهاون التشيكي القياسي يستخدم مع القوات المحمولة ويستخدم لاسكات وتدمير القوة البشرية للعدو ومصادر نيرانه.
3. الدول المستخدِمة: دخل في خدمة الجيش التشيكي (سابقاً)، ويستخدم أيضاً في دول الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا واستخدم في الحروب التي جرت هناك.
المواصفات العامة والفنية

المواصفات العامة

• التسليح:

العيار 82 مم
المدى 3700 إلى 4000 م
الطاقم 3 أفراد
طول السبطانة 1.35 مم
الوزن الإجمالي 63.5 كجم
• الذخيرة:

الهاون ‎M - 48 هو الهاون التشيكي القياسي، ويستخدم الذخيرة القياسية عيار 82 مم ، أما العيار 81 مم وهو مخصص لأغراض التصدير، ويمكن مبادلة قذائف هذا الهاون بقذائف الهاونات السوفيتية عيار 81 مم.






siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #27
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

30- الهاون المحسن عيار 82 مم PM - 37 :



بدأ مصممو السلاح السوفيتي، انطلاقاً من الهاون نموذج PM-36، في تكييف هذا التصميم "الغربي" ليلائم طريقة تفكيرهم وخطط إنتاجهم
وكانت أول خطوة هي التخلي عن القاعدة المستطيلة الشكل التي استبدلت بقاعدة دائرية الشكل، وهي خاصية أصبحت فيما بعد من العلامات في تصميم الهاونات السوفيتية الصنع، ونفذ الصينيون هذه الفكرة في تصاميمهم، ومن بين الابتكارات الأخرى التي أدخلت على التصميم، أسطوانات الارتداد الموجودة بين الركيزة والسبطانة، حيث أتاحت هذه الاسطوانة للركيزة امتصاص مقدار أكبر من الصدمة الناتجة عن الرمي. كما سمحت للرمي بفترات أطول دون الحاجة إلى إعادة التسديد بشكل مستمر.

وأدت النتائج إلى ظهور النموذج PM-37 الذي أُدخل الخدمة مع قوات الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، ومع قوات بلدان أخرى كثيرة في مختلف أنحاء العالم. وقام الجيش الصيني باقتباس تصميم الهاون PM-37 لدى تصميمهم للنموذج PM-53.
وبالرغم من نجاح النموذج PM-37 واستمراره في الخدمة مدة طويلة، إلا أنه لم تجر عليه إلا تعديلات قليلة. باستخدام أنواع من السبائك لتخفيف وزن القاعدة والركيزة الثنائية، وخاصية اختيارية في تركيب جهاز على الفوهة للحيلولة دون التعمير المزدوج، ويمكن تفكيك هذا النموذج إلى ثلاث مجموعات للنقل، كما هو الحال بالنسبة لجميع مدافع الهاون السوفيتية الأخرى عيار 82 مم.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).
2. الاستخدام: يستخدم لاسكات وتدمير القوة البشرية للعدو ومصادر نيرانه.
3. الدول المستخدِمة: يستخدم في جيش الاتحاد السوفيتي، وفي خدمة جيوش بلدان أخرى مثل ألبانيا، وبلغاريا، والصين، والكونجو، وكوبا، وتشيكوسلوفاكيا (سابقاً)، ومصر، وغانا، وأندونيسيا، والعراق، وكوريا الشمالية، وسورية، وفيتنام، ويوغسلافيا.

المواصفات العامة والفنية

المواصفات العامة

• التسليح:

العيار 82 مم
الطاقم 5 أفراد
أقصى مدى 3.040 كم
أقل مدى ألف متر
الوزن في وضع الرماية 56 كجم
الطول في وضع التحرك 1.22م
أقصى معدل للرماية 15 إلى 25 قذيفة في الدقيقة
حدود الارتفاع من + 45 إلى + 85 درجة
زاوية الانحراف الأفقي 6 درجات
نوع الذخيرة WP, HE, F – 833
وزن الذخيرة 3.5 كجم HE
3.04 كجمWP
السرعة الابتدائية 211 م/ث
الوحدة النارية 120 قذيفة

• الذخيرة:

وزن القذيفة شديدة الانفجار طبقاً للعلامة المميـزة هـو: (3.1كجم، 3.2 كجم، 3.4 كجم).
وأكثر القذائف استخداماً مع النموذج PM 37 هي القذائف المتشظية، التي تعتمد فعاليتها على تفتيت القذيفة المصنوعة من الصلب لدى تفجيرها ضد الأفراد. وهناك ثلاثة أنواع رئيسية من هذه القذيفة تختلف فيما بينهما فقط من حيث عبوتها، وتقع تحت التصنيف (0.832 جرام) كما تتوفر أيضا قذائف الدخان.



siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2010   #28
siraje
حركي مميز جداً
 
الصورة الرمزية siraje
 

إرسال رسالة عبر MSN إلى siraje إرسال رسالة عبر Yahoo إلى siraje
افتراضي

ان شاء الله هناك المزيد عن الأسلحه ..


siraje غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-14-2010   #29
الامل الحزين
حركي مميز جداً
 

إرسال رسالة عبر AIM إلى الامل الحزين
افتراضي

اخي سراج موسوعة مفيدة جدا
الف شكر لك على هذه الموسوعة القيمة
بارك الله بك وبجهودك


الامل الحزين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-14-2010   #30
غربة الإمام
مشرفة في القسم العام
 
الصورة الرمزية غربة الإمام
 

افتراضي

بارك الله فيك خيي عباس على الموسوعة عن الأسلحة
يلا علمونا عليهم ههههههههههههههههههه
وفقك الله








في العشق علياً والقلب ينبض والروح نبيهاً والعين تنظر لمن خلف القضبان سجيناً ينادي ويصرخ كونوا مؤمنين حسينين إلى يوم الشهادة كونوا حسينين حركيين ليوم القيامه .




غربة الإمام غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن .


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - , Jelsoft Enterprises Ltd